中欧班列跑出互利共赢“加速度”

中国国家铁路集团有限公司日前公布的数据显示，截至11月5日，今年中欧班列开行达10180列，已超过去年全年开行量，运送集装箱92.7万标箱，同比增长54%，往返综合重箱率达98.3%。在疫情导致全球物流不畅、国际贸易大幅萎缩的背景下，中欧班列逆势高质量、常态化稳定开行，有效助力沿线国家和地区抗击疫情、复工复产，为维护全球产业链供应链稳定畅通提供有力支撑，为世界经济复苏和发展注入动力。（人民铁道网12月4日）

   近年来，中国铁路发展瞩目世界，作为“一带一路”建设的重点，“中欧班列”也打响了自身品牌，并持续释放通道红利，造福沿线城市百姓。 

  中欧班列运量强劲增长，不仅仅展示了中国经济发展的韧劲、活力和稳健，并且在疫情国际化的当下担起经济复苏大梁。中国具有世界上规模最大、门类最全、配套最完备的制造业体系，在国际供应链中具有重要的地位和作用。受疫情影响，国际供应链受到较大冲击，国际物流的海运、空运不同程度受阻，中欧班列凭借独特优势，开行量和货物发送量逆势增长，为凝聚起全球抗疫合力注入了强大信心，展现出中国智慧和中国制造、中国力量。

好马配好鞍，好船配好帆。好的倡议的实施要有好的运输载体与之相配。中欧班列顺时代要求，应运而生。从此，“一带一路”建设凭着中欧班列的运营，加深了中国与欧洲各国在衣、食、注行，能源、电信、金融、环保以及科技创新等领域的交流、合作。可以说“中欧班列”，搭起了共建“一带一路”的友好桥梁。

  “潮平两岸阔，风正一帆悬”。当今世界的发展，早已是我中有你，你中有我。中欧班列加强了国家之前的合作关系，打通了全球物流通道，为全球经济复苏奠定了坚实的基础！同时，通过一列列中欧班列带动外贸企业加速发展，让越来越多的人能够有活干，让他们能够通过自己的努力奋斗去迎接美好生活，为脱贫致富注入了不竭的动力。（余健能）