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铁路必将成为山区脱贫攻坚的“助力军”

2020-11-21 22:44:49来源:用户投稿作者:高源

11月20日,首趟列车51131次于23点20分从重庆黔江站驶出,标志着新建渝怀铁路二线冯家坝至桃映段约193公里线路开通运营,为全线开通打下了坚实基础!(央广网)

据悉,渝怀铁路二线是在渝怀铁路单线旁边增建第二线,西起襄渝铁路团结村站,横跨湖南、贵州、重庆两省一市,终到怀化站,全长约600余公里。此前,渝怀铁路二线重庆至涪陵段、涪陵至中嘴段、怀化至同田湾段、同田湾至锦和段、锦和至桃映段已相继开通。此次冯家坝至桃映段开通后,渝怀二线目前仅剩中嘴至冯家坝段约117公里线路尚未开通,该区段目前正按计划进入最后静态验收冲刺阶段。

习近平总书记强调,消除贫困、改善民生、逐步实现共同富裕,是社会主义的本质要求,是党的重要使命。全面建成小康社会,是党对人民的庄严承诺。众所周知,在这这场艰难的战役中,各行各业都被给予厚望,不断发挥行业优势,为“精准扶贫”注入强心剂。铁路作为国家经济要脉,更是结合交通强国、铁路先行目标任务,持续助力山区脱贫攻坚。秉承着“人民铁路为人民”的服务宗旨,以高铁、普铁为纽带,突显便捷属性,让山区经济走进铁路,也让铁路发展带动山区发展。

同时,随着全国铁路网的不断完善,改善当地百姓的出行条件,能够促进沿线各地特色农产品、果蔬等更快速的走出大山,为交通运输提供了更多选择。渝怀铁路二线在重庆枢纽与成渝、襄渝、渝黔铁路相连,向东与渝焦柳、沪昆铁路相连,是西南地区与中南、华南、华东地区客货交流的便捷通道。全线开通后,将进一步完善西南铁路网布局,有效缓解川渝地区东出铁路对外能力的紧张状况,对促进区域经济交流和旅游业发展,推动武陵山区脱贫攻坚、川渝地区经济发展和新时代西部发开发战略具有重要意义。

正所谓“民之所望,心之所向”。时代在召唤,铁路在行动。在全面建成小康的关键时期,铁路要展现先锋作为,为打赢扶贫攻坚战夯实根基、再接再厉,再创佳绩。铁路部门勇担交通强国、铁路先行历史使命,以“不忘初心、牢记使命”为动力,坚决打赢脱贫攻坚这场硬仗,确保脱贫攻坚成果经得起历史的检验。勇当山区脱贫攻坚的“助力军”。(高源)

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