沙漠上的钢铁巨龙将为新疆带来新气象

你知道吗？此时，在世界第二大沙漠、中国最大沙漠——塔克拉玛干沙漠里，有一群铁路建设者正在默默耕耘。一节节钢轨被镶嵌在沙丘上，让沉寂的沙漠有了生机。随着和田至若羌铁路的加快建设，铁路建设者克服重重困难，让铁路在沙海延伸。和若铁路作为是新疆目前在建的三条重点铁路工程之一，对新疆经济社会发展具有重要意义。（人民铁道报11月8日）

随着中国铁路的飞跃式发展，铁路网变得越来越密集起来，但是西北地区仍面临着稀疏的铁路网现状，限制了当地居民的出行，国家也在不断加大西部大开发的力度，促进西北地区的经济发展，更是在不断加大铁路的建设力度，提高当地的交通水平，以更有效的提高当地经济发展水平，正应了“要想富先修路”这句话。和若铁路作为国家重点控制性工程，连接新疆南部和田地区与巴音郭楞蒙古自治州若羌县，要穿越塔克拉玛干沙漠，将是新疆重要的一条铁路干线，并为新疆南疆地区的发展带来新气象。

和若铁路的建设对于新疆地区的发展来说是具有非常积极意义的。一是方便当地居民的出行。铁路通车后，当地群众从且末县到巴音郭楞蒙古自治州的首府库尔勒市，将由12个小时缩短至仅需6个小时。二是促进当地的经济发展。其将有效促进沿线地区矿产资源开发、拉动旅游发展、完善区域路网，为当地经济的高速发展打下夯实基础！三是有效助力脱贫攻坚。其将帮助当地居民将特色农产品走出去，加强当地与其他地区的经济文化交流，大幅提高他们的收入水平。

其实在沙漠中修建铁路是非常困难的。铁路建设者要在全线寻找具备治沙条件的路段，修建草方格，防风固沙，建立立式沙障和过沙桥，同时还要忍受夏季最高温度可达40多摄氏度，冬季低至零下20摄氏度，严峻的自然环境给铁路的修建带来巨大的困难。这对铁路修建者们虽然来说是一个巨大的挑战，但是他们仍信心满满，发扬不怕苦不怕累的精神，积极攻关技术难题，为实现成功修建和若铁路这一壮举积极贡献自己的一份力。笔者坚信这条沙漠上的钢铁巨龙将在未来有效带动新疆的经济发展。