中欧班列“逆势而行” 开行万列 再创新高

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉：截至11月5日，中欧班列今年开行已达10180列，再次创造新纪录，运送集装箱92.7万标箱，同比增长54%，往返综合重箱率达到98.3%，通达欧洲21个国家、92个城市。中欧班列今年开行超万列，战略通道作用更加凸显，为维护国际产业链供应链安全稳定提供了有力支撑。

2020年注定不是平凡的一年。一场突如其来的新冠肺炎，像一场从天而降的寒霜，将全世界各行各业冲击的萎靡不振，像被霜打了的茄子似的。而在这种艰难时刻一定会有“人”带领着全世界人民走出这段不平凡的岁月。而这一次正是中欧班列，在世界各国断绝交通物流通道的时刻，中欧班列逆势而行，以开行万列班列的成绩，为世界各国加起了沟通的桥梁，打破了在疫情期间各国“闭关锁国”的封闭状态，为世界抗疫、为世界经济发展打通了一条绿色通道。

万列中欧班列，世界经济发展的保障。国际间贸易往来是发展国家关系的重要基础！贸易往来区别于经济金融往来的不过于几个金融数字的变化，而贸易往来是需要数以万计的物资流通，物资的流通离不开稳定交通运输。而中欧班列以“万列”的成绩单向世界证明了，无论是风霜雨雪还是无孔不入的新冠肺炎病毒，都阻止不了中欧班列前进的脚步，是为维护国际产业链供应链安全稳定的最有力的支撑。

无论是抗疫还是带动沿线经济发展，中欧班列都扮演了最为重要的角色。在疫情最为紧张的时刻，各国对外贸易都抱有警惕，但是中欧班列凭借其稳定、高效且安全的优势，突破重重壁垒，向欧洲累计运送防疫物资751万件、6.2万吨。为世界抗疫提供了有效的后勤保障。这一节节列车是大国重器的典范，同时也是带动世界进步的一份大国担当。

危机与机遇往往是并存的。疫情的影响在他人眼里有可能是危机，但是在中欧班列眼里也是一次挑战，而这一切的成功皆源自中国铁路十年磨一剑的拼搏努力。这张“开行万列”的成绩单是无数个铁路人在背后默默苦练七十二变，到如今我们方能真正笑对八十一难。