川藏新“天路”，修出中国新气概

中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平近日对川藏铁路开工建设作出重要指示指出，建设川藏铁路是贯彻落实新时代党的治藏方略的一项重大举措，对维护国家统一、促进民族团结、巩固边疆稳定，对推动西部地区特别是川藏两省区经济社会发展，具有十分重要的意义。（新华社北京11月8日电）

川藏铁路是一条连接我国四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，是青藏铁路后的第二条进藏“天路”。作为我国又一“史诗级”大工程，川藏铁路从四川盆地攀上“世界屋脊”，最高海拔4400米左右，经过的地形高差达3000米以上，全长1629千米。

由于川藏地区地质和气候条件复杂、生态环境脆弱，川藏铁路的修建难度举世罕见。曾有西方工程师认为建造川藏铁路在100年内也难以实现，但从目前的进度来看，不出10年我国就能实现川藏铁路通车。目前川藏铁路林芝至拉萨段预计明年建成通车。

作为一条承载了我国几代人梦想的工程，川藏铁路在修建以来不断的刷新着一项项记录。这个史无前例的超级工程，正在以稳健的进度向着成功迈进。从珠港澳大桥，到青藏铁路建成，再到川藏铁路的建设，无不彰显着我国基建实力的稳步提升，在今年这个全世界共同抗疫的艰难时刻，我国正以一种外国不曾想象到的速度向前迈进。

在全世界都百废待兴的2020年，完成这我国这难以置信的发展，没有“唯有牺牲多壮志，敢叫日月换新天”的大无畏精神，没有“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能团结、特别能奉献”的“老西藏精神”，没有“一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结”的“两路”精神，没有“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神，是办不成事的。

唯有广大铁路人的坚持不懈，吃苦耐劳，才使得“铁路”这张国家名片能始终在世界人民眼中保有一席之地，愿广大铁路建设者继续发扬“两路”精神和青藏铁路精神，科学施工、安全施工、绿色施工，高质量推进工程建设，为全面建设社会主义现代化国家作出新的贡献。

（梅祖扬）