2020年中欧班列开行已超万列，战略意义重大！

中欧班列今年开行超万列，截至11月5日已达10180列，再次创造新纪录，运送集装箱92.7万标箱，同比增长54%，往返综合重箱率达到98.3%，通达欧洲21个国家、92个城市，战略通道作用更加凸显，为维护国际产业链供应链安全稳定提供了有力支撑。（11月6日北京日报）

根据有关部门负责人介绍，为了应对突如其来的新冠疫情，铁路部门一方面认真贯彻落实中央的“六稳”、“六保”决策要求，一方面积极适应“双循环发展”理念的新发展格局，不断升级完善中欧班列的行车效率和服务品质，完美实现了中欧班列开行数量8个月的持续增长，为加快全球经济复苏的脚步做出了重要贡献。

今年以来，我国努力提高通关口岸的能力和效率。我国在各个口岸实施了95306“数字口岸”系统。该系统具备铁路和海关数据网上共享、通关状态自动反馈等功能，很大程度上提高了货物的通关效率。此外，还分别与蒙古国、俄罗斯和哈萨克斯坦铁路一起实施了口岸站的改造工作，进一步提高绥芬河、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯等口岸的交接能力。另一方面，为了加强国际铁路的合作，确保国际物流通道的畅通，有关部门还开辟了俄罗斯加里宁格勒—波罗的海—德国萨斯尼茨等多条运行新通道，顺利的把乌克兰、塞尔维亚和立陶宛等沿途国家纳入中欧班列的行程中。

今年开行已超万列的中欧班列，不仅是“双循环发展”理念的实践者，还更加促进了中欧贸易大通道的融通，对装载防疫物资的中欧班列更是为沿线疫情严重的国家带来了希望。疫情发生至今，中欧班列已累计向欧洲各国运送超过700万件防疫物资。此外，疫情期间网购数量增多，跨境邮包专列也在一定程度上满足了沿途各国人民生活物资的需求。