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货运增量显铁路担当

2020-11-08 22:16:29来源:用户投稿作者:魏奥辉

近日,中国国家铁路集团有限公司(以下简称国铁集团)披露2020年前三季度财务决算。前三季度,国铁集团实现收入6795亿元,同比下降1306亿元,降幅16.1%,比上半年收窄7.4个百分点,其中第三季度实现收入2755亿元,当季扭亏为盈;前三季度净利润亏损787亿元,较上半年大幅减亏,经营结果好于预期。(中国网10月30日讯)

过去,铁路货运能运走,就已经谢天谢地。如今,铁路客运在交通上的方便、快捷、廉价、安全等特性在全中国已经深入人心,而铁路货运一直以运量大、安全系数高、价格低廉等优势在大宗货物运输中占重要地位,此次铁路总公司若开通高铁货运必将满足更多用户的需求,实现与客运同样方便、快捷、价廉和安全等特性,相比一定会受到大宗货主、远途运输货主以及其他更多货主的亲睐。

保护环境,铁路货运做到绿色发展。铁路具有运量大、能耗低,排放少,污染小的比较优势,铁路货运完成增量目标是对全国市场经济绿色发展的重要支撑,在国家推进“公转铁”运输情况下,铁路运输得到增长,铁路运输以污染小,运量大而胜任,减少了公路运输大气污染,在这里毫无争议的是,增加铁路运输量,对于服务经济高质量发展,对打好防污染攻坚战和打赢蓝天保卫战具有重要意义。

加强宣传,发挥好“领头羊”的作用。不仅仅是铁路货运实际,通过加强多种途径、多方面的宣传形式,如电视新闻、杂志媒体、电台报纸,联合国外大众媒体,互联网网站、开展宣传大会等综合有效手段,不仅做到各国政商人士争相推崇,也能够让广大群众有所了解,推动亚洲发展和安全相互促进、相得益彰。

在铁路客货列车不断提速,使得旅客出行更加方便;货物保存时间更长,铁路的主题特点更加明显、多样,服务不断的打破常规,更加到位,在运输行的竞争越来越明显。铁路在改革以来的成绩我们有目共睹,高铁线路不断增多;购票制度、列车环境、车站秩序及服务态度;铁路不断的向着民众需求发展,望其有着更多的改变,更好的服务百姓。(魏奥辉)

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