发展铁路，是拉动经济增长的重要举措

2019年，铁路完成固定资产投资8029亿元，全国铁路营业里程达13.9万公里，比上年增长6.1%，其中高铁营业里程35万公里，稳居世界第一。“米”字成形、高铁覆盖、双城生活……人们享受着铁路发展带来便利的同时,也距离美好生活的向往越来越近。

新冠肺炎疫情在全球肆虐，几乎没有哪个经济体能够“不受打击”。面对经济衰退阴云笼罩、产业链供应链循环受阻等态势出现，中国却用强大的逆行者姿态，继续稳固向前的建设和发展。

发展的脚步永远不能停歇，铁路建设也是如此，习近平总书记对于当前中国经济形势的深刻分析，进一步坚定了铁路要继续发展决心、提振了铁路人的信心；李克强总理在政府工作报告中指出，今年将完成增加国家铁路建设资本金1000亿元，这是国家对交通基础行业建设的关注，更是对国计民生的关注，这更加说明，建好铁路，发展铁路，是拉动经济增长的重要举措。

只有看到“长期向好”，才能做到“积极进缺。 中国拥有14亿人口和全球最大规模中等收入群体，市场规模巨大、潜力巨大，市场优势和内需潜力是中国最大的优势。而铁路正顺势中国发展的步伐，走的越来越铿锵有力。近年来，中国铁路的发展变化可谓是翻天覆地，不仅基础建设突飞猛进，高速铁路、重载铁路、高原高寒铁路技术也达到世界领先水平，从调运能、增收入、促消费、强民生、促改革到科技和文化的融合创新，铁路部门实施多项政策的“组合拳”连连打出，高速铁路网甚至遍地开花，使得各地区域发展的生动局面逐次打开，欣欣向荣的景象遍布祖国大地神州。

我们有理由相信，只要铁路部门始终保持信心和斗志，锐意进娶不断突破，这条发展的的幸福路会越走越好，这也是铁路部门的既定目标和未来发展的必然趋势。（ 夏文博）