聚焦“六大变革” 实现先行使命

当前，铁路处于发展关键期、改革攻坚期，特别是遭遇新冠肺炎疫情冲击，推进铁路高质量发展举步维艰，迫切需要通过深化改革破局开路。

聚焦运输组织变革，树立“全局一盘棋”的理念，根据货流方向、编组方向和货物发送频次，统筹做好编组站功能分工，打好“组合拳”，提高运输效率。同时，要准确定位客运目标市场，精准评估开车方向、种类和运行速度，抢占客运市场，做到应收尽收，切实把发达路网的红利释放出来。

聚焦管理变革，坚持“效率服从服务于安全”的工作导向，通过科学调整现有移动设备的修程修制、固定设备的养护维修体制机制，尤其要强化高铁设备包括高技术含量设备的专业化管理，切实把先进技术装备的红利释放出来。

聚焦机制变革，坚持打破官本位这个核心，着力去机关化、去行政化，加强岗位管理，优化岗位设置，合理调整科室人员、管理人员和现场作业人员的分布，增加主要工种力量，并完善向一线倾斜的薪酬分配制度，引导更多人才扎根现场，切实把新体制的红利释放出来。

聚焦运输供给侧结构性变革，依托集团公司丰富的运输资源，紧紧围绕主营业务，拓展产业链条，积极主动营销，改善服务设施，提升服务水平，努力为客户提供增值服务、满意服务，赢得更多市场份额，切实把市场化经营的红利释放出来。

聚焦交通运输结构变革，破除“铁老大”、承运商思维，积极搭建集团公司“项目制”、基层站段“网格制”的货运结构，全力保障协议运量，深度培养优质客户、重要客户，推动形成良好的供需关系，切实把运输结构优化的红利释放出来。

聚焦经营方式变革，用好用足党中央、国务院和“两省一区”出台的支持铁路发展的系列政策，盘活既有资源，开发经营项目，获得更多的溢出效应，推动企业经营方式由生产组织型向市场经营型转变，切实把政策支持经营的红利释放出来。

知常明变者赢，守正创新者进。我们应当用好改革创新的“关键一招”，不断释放“六大变革”带来的发展红利，方能如期实现各项工作目标，在担当交通强国铁路先行使命、更好服务新发展格局中展示作为。