合安高铁联试打下城镇化建设坚实基础

近日，一列高速综合检测车在合安高铁联调联试中跑出385公里的最高时速，“黄医生”如同一道金色闪电奔驰在天柱山下皖西南大地上。目前，合安高铁逐级提速综合检测试验顺利结束，为下一步试运行奠定基础！（来源：中国铁路公众号）

合安高铁自新合肥西站引出，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站(不含)，全线设新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、香铺8座车站。合安高铁是合肥至南昌间快速客运主通道，在“十三五”期间是京九高速铁路重要组成部分。本项目北端沟通京津冀等广大片区，东南沟通江浙沪等大片区域，南端在安庆地区沟通江西、湖南、珠三角等片区，显著拉近了合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳城市圈的时空距离。

合安高铁的联调联试成功为开通奠定了基础，合安高铁开通之后能大规模增加安徽省内二线城市人流、物流的空间位移数量和频次，促进各城市间包括与一线城市间的合理分工和配合，显著提高经济效益，形成以合肥为中心的经济辐射区，对肥西、舒城等城市对各种生产要素的聚集的扩散作用，合安高铁的运行使得旅客和货物周转量不仅大规模增加，而且在途时间显著缩短，首先是时间成本的节约，同时也是在途支付成本的节约。中国高速铁路建设对我们国内经济有着一定的影响。首先，五一、十一黄金周，等影响了一些地方的旅游收入，高铁的运营可以改善旅行条件，节省旅行时间，也必定会促进铁路沿线的旅游业发展。然后，高铁建成后缩短了各城市之间的时间距离，使城市之间的交通便捷化，一个城市的基础设施和服务功能越来越多的被其他城市分享，一个城市的人流、物流、商务流越来越多的在更广的城市群内流动、配置、形成一个紧密联系，共存共荣的城市群。高铁的建成促进了同城化——通勤就业同城化，生产布局同城化。

高铁是我们国家运输的大动脉，肩负着运输的“大担”。一直以来，铁路人总是急百姓所急，想百姓所想，力争服务好每一个到车站乘车的人，让他们时时刻刻能“安全出行、方便出行、温馨出行”。 铁路部门观察形势，了解民生需求，多条高铁依次建设给普通人民群众带来了福音。合安高铁的联调成功也意味着铁路部门在建设高铁上更有自信，更加笃定，期待铁路部门在今后能规划更多的高铁线路，让更多百姓出行变得更方便，生活变得更美好！

（曹柏华）