中老铁路：1534个昼夜，“友谊隧道”架起友谊与发展的桥梁

9月13日，经过1200多名中老两国建设者历时1543天的艰苦奋战，由中铁二局承建的中（国）老（挝）昆（明）万（象）铁路友谊隧道安全贯通。至此，中老铁路国内段隧道工程已完成97.5%，为全线建成通车奠定了基础！（人民日报）

友谊隧道位于中老边境，是连接中国和老挝的跨境隧道，一隧连两国，也是中老铁路唯一跨境隧道，隧道全长9.59公里，其中中国境内7.17公里，老挝境内2.42公里，设计时速160公里。为体现中老两国传统友谊，隧道取名为友谊隧道。

中老铁路是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主的投资建设、与中国铁路网直接连通的国际铁路。随着友谊隧道的贯通，中老铁路的通车梦即将得到实现，将进一步带动老挝经济发展，让铁路变成致富路。这条铁路承载着老挝从内陆“陆锁国”到“陆联国”的重大转变，也促进了中老两国的合作关系。

新冠疫情之下，中国铁路坚持疫情防控和中老铁路的建设两不误，同样是为了两国之间的友谊，为了两国人民共同的期盼，为两国互联互通、共建共享的理念。在急难险重任务面前，中国铁路敢于担当，无数的铁路人默默地耕耘，发挥了坚守的巨大的影响作用，更加彰显了我国的大国担当精神。

传递两国文化，这条友谊隧道凝聚着两国之间的友好情谊。交通强国，铁路先行，铁路作为中国的名片，再次走出国门，走向了世界。笔者相信中老铁路将会一直见证两国人民的友谊，促进沿线各国经济社会发展，实现互联互通、共建共享，构建人类命运共同体。（何姿翰）