搭起中老两国发展新桥梁

9月13日上午，经过1200多名中老两国建设者历时1543天的艰苦奋战，由中铁二局承建的中(国)老(挝)昆(明)万(象)铁路友谊隧道安全贯通。至此，中老铁路国内段隧道工程已完成97.5%，为全线建成通车奠定了基础！(9月13日人民日报)

这是一条友谊路，也是一条致富路。在地图上，中老两国相邻接壤，地域文化、历史人文相亲相近;在历史上，中老两国友谊源远流长，无论政治，经济，文化，还是社会民生都有紧密的联系。如今伴随着中老铁路的即将贯通，沿线两国的百姓出行也将更加方便，而“钢铁纽带”也将搭起中老两国发展新桥梁，书写新的发展篇章。

中老铁路是一条致富路。俗话说，火车一响，黄金万两。在经济社会中，交通的不达始终是区域经济发展与社会民生的最大掣肘。对于我国西南与老挝而言，地形地势的复杂不单给百姓出行代表不便，也让地域内的矿产、旅游资源开放受到局限。据悉，中老铁路中国段，北起玉溪，南至中老边境口岸磨憨，正线全长508.53公里。从重山叠峦，到一线相牵。中老铁路的贯通，将大大促进我国西南边陲与老挝两地的贸易出口与资源运输，特别是对于促进经济发展融合，担负起“黄金通道”的“先行”使命。

中老铁路是一条友谊路。“远亲不如近邻”。中老两国山水相连，唇齿相依。作为东南亚的国家，老挝是我国长期以来的友好邻国与经济伙伴，可由于身处东南亚内陆地区，国家经济发展程度不够高。如今，随着两国铁路的相通相连，不但为今后的政治、经济来往铺就了新的通道，也为老挝的经济发展带来了信息流、人才流与资金流。据悉，老挝境内有着丰富的自然资源，壮阔的湄公河、别具一格的寺庙和美味爽口的热带美食。可以预见，中老铁路的开通将大大助益沿线百姓的出行，而“钢铁纽带”的强动跳动，也将助推老挝国内的旅游资源开放与就业增长，为经济发展的增添新的生机。

相信，在中老铁路的助力下，两国的经济发展将迈上新的台阶，特别是随着社会交通基础设施的提高，将大大助益边境地区的互市互通，为脱贫攻坚加速度，为幸福生活添新彩。