铁路“快发展”跑出经济运行新高度

近期，经过建设者1700多天的艰苦奋战，云南“八出省五出境”铁路网中的重要通道——大临铁路重点控制性工程杏子山隧道顺利贯通了。至此大临铁路全线35座隧道全部安全贯通，为按期建成通车奠定了坚实基础！

据中国国家铁路集团介绍，2020年陆续有多条新线将开通运营。随着我国铁路网布局的不断完善，铁路运营里程已经突破7万公里，这不仅改善了山区百姓们的出行方式、缩短了出行时间、提高了出行效率，让百姓出行体验更美好；更是促进了国内旅游及社会经济的发展，为国家的精准扶贫提供强有力的基础保证。

铁路扶贫在如今已不是一个陌生的词汇了，尤其是在今年疫情肆虐的时候，大众逐渐看到了铁路对于扶贫和运输的重要价值。就如35座隧道的全面完工不仅仅是铁路建设的重大突破，更是吹响了这个山区脱贫攻坚战的“冲锋号”。这条“路”，是对于有着闻名世界的普洱茶、滇红茶的临沧是一条“致富路”、对于山区里的孩子来说是一条“求学路”，未来这将是脱贫攻坚决战之年的“主战潮，使贫困区的百姓通过自己的努力沿着大临铁路走上致富的道路。

交通是旅游地社会经济发展的重要推动力，铁路部门联合旅游部门和地方政府不断推出品牌旅游专列，近段时间西南环线“熊猫”和“浙铁东方号”旅游专列、“乘着高铁游南通”的系列旅游产品正在推行，助力旅游经济复苏。笔者认为，“钢铁长龙”不断延伸，逐步形成1小时、2小时、3小时……经济圈，列车运行“公交化”，极大的方便了民众出行，也让“诗和远方”触手可及，而丰富的旅游产品势必带动消费，有效扩大内需，良性循环，利于国计民生。

2020年是决胜全面建设小康社会的一年，也是全面打赢脱贫攻坚战关键的一年，具有里程碑式的历史意义。“地摊列车”、“扶贫旅游列车、12306网上扶贫商城、农产品点对点列车、公益扶贫小慢车”让越来越多的贫困县摘帽，让越来越多的寒门学子追梦圆梦。如今的铁路，正成为当之无愧的老百姓通往未来美好生活的幸福车。（广铁集团  陈锦淑）