中欧班列，新时代铁路的又一亮丽名片

自2013年国家主席习近平同志首次提出“一带一路”以来，已经有7年之久，这7年取得成就，不论是政治还是经济都让世界瞩目。中欧班列创造财富，带来实惠，是“一带一路”的名片。

     从2011年重庆地区试验开行中欧班列，到目前覆盖俄罗斯、波兰、德国的常态化开行，推动班列沿线国家复工复产和经济快速重启，为全球产业链、供应链的稳定提供了强大动力，也为全球经济复苏与发展带来新的机遇。也正说明了，经济全球化是不可逆转的时代浪潮，各国经济彼此依存，利益交融前所未有。

     今年新冠肺炎疫情席卷全球，国际交通运输受到前所未有的严重影响，中欧班列迎来了挑战，也迎来了机遇，挑起了中国与欧洲一带一路沿线陆路运输的“大梁”，连接成为各国携手抗新冠肺炎疫情的“生命通道”。

8月份，中欧班列累计开行1247列、发送货物11.3万标箱，同比分别增长62%、66%，综合重箱率98.5%，再创历史新高。另外，8月份中欧班列实现去程、回程开行列数、发送量均衡增长，同比增幅均在60%以上。9月，金华—巴库中欧班列成功首发，金华中欧班列（含中亚方向）运营线路增加至12条。

     中欧班列开行数量逆势上升，截至8月份已连续4个月开行超千列，连续6个月实现同比两位数增长，为各国深化抗疫合作、高质量共建“一带一路”作出新的贡献。（石淑君）