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老区“幸福路”,阔步迈小康

2020-09-08 20:07:13来源:用户投稿作者:戴治国

要想富,先修路。为适应产业集群发展需要,铁路部门心系老区人民,与当地政府部门并肩携手,加大建设投资,兴建阜阳至六安铁路,提供大能力运输,更好地满足当地对铁矿粉原材料、燃料及产成品运输需求;延伸服务产业链,合力将区域资源优势转化为经济优势。(央广网 09月06日)

过去,皖西革命老区因大山阻碍、交通闭塞,这块蕴含生机、充满潜力的热土蓄势已久而未发。修一条铁路走出去,寄托着老区人民对便捷出行的殷切期望。矢志不渝,老区圆梦。2013年12月28日阜六铁路从霍邱县穿境而过,在六安、阜阳与宁西、京九、阜淮等铁路交汇,通山区、达江海;“铁龙”疾驰,过平原,越淮河,穿丘陵,飞向大别山,为皖西革命老区经济发展插上了腾飞的双翅。

因“铁”脱贫、由“路”致富,老区人民奔上幸福路。“千古百业兴,先行在交通”,修建一条路,既能促进经济发展,也能解决发展瓶颈。阜六铁路就是这样一条提振着老区经济发展的“致富路”。随着火车开进老区,在加速推进人流、物流频繁交换的同时,也给老区人民带来高质发展红利。至2019年底,6年多来,吴集站累计发送以铁矿粉为主的货物820万吨。今年1—8月,吴集站发送铁矿粉逾百万吨,老区人民真正实现了“货主家中坐,能运全国货”的梦想。如今,大别山革命老区高铁与普铁风生水起,交通四通八达,物流天下,百姓出行便捷,铁路携手老区人民奔上了幸福路。

遇“铁”则畅、傍“路”而通,老区重构铁路经济版块。铁路开进皖西革命老区,增添的不仅是一条通道,更是逐梦未来的信心。昔日的大别山由于山高沟深、交通不便、基础薄弱等原因,发展相对滞后。如今,阜六铁路打通了连接贫困地区、偏远地区的“最后一公里”,更加畅通便利的出行条件为革命老区快速发展奠定了基础0路通达,百业兴”,霍邱富饶的物产,便捷的交通,吸引了五矿集团、首钢集团、武钢集团、中钢集团等世界五百强和南钢集团、马钢集团、雨润集团等中国五百强龙头企业聚集霍邱,纷纷落户吴集镇工业园区。企业入驻霍邱,带动当地新型产业链、物流圈形成,新的机遇为发展提供了新的可能,人畅其行、货畅其流,老区未来机遇无限。

出行的脚步,丈量着小康的步伐。阜六铁路开通运营以来,大别山霍邱县等地革命老区同外界不再山高水长,为促进区域协调发展,服务人民群众便捷出行,铺就了一条通向美好生活的小康路、幸福路。据统计,2015年至今年上半年,阜六铁路客、货运量分别达393.51万人和1639.6万吨。今天,焕然一新的皖西革命老区,正在向着“人悦其行、物优其流”的愿景稳步行进,为无数人打开了追梦的空间。以此为缩影,放眼全国,一条条振兴发展的快车道延伸至神州大地的每一处角落,又何尝不是携着人民对美好生活的向往不断延伸,向着小康全面奋力前行,努力把中华民族千百年来“民亦劳止,汔可小康”的憧憬变为现实。

一条铁路线的联通,在地理意义上的道路延伸之外,对其背后的社会经济发展也有着深远影响。2020年是脱贫攻坚决战决胜之年,老区脱贫更是重中之重。伴随着“铁龙”飞驰,老区“激发内生动力、增强造血功能”,红土地不断迸发新活力,为决胜决战脱贫攻坚、全面建成小康社会提档加速,赋予老区不老、希望无限的未来。(戴治国)

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