“铁动力”撼动的不止是大山

长期以来，一趟趟公益性“慢火车”穿山越水载着幸福驶来，扛起决战决胜脱贫攻坚的“铁担当”，汇聚起源源不断的“铁动力”。（9月5日人民铁道报）

“铁动力”撼动了巍巍大山的阻隔。八百里太行，自北向南贯穿中国大地的腹心，北接燕山、南衔秦岭，这里层峦叠嶂、交通不便。在大山之中，这片山区是全国14个集中连片特困地区之一。在京津冀地区，每天有6对公益性“慢火车”穿越大山，常年奔跑在山村与城镇之间，带着沿线村民，带着大包小包出山打工、求学。为方便沿线百姓出行，铁路还增加了“慢火车”沿线贫困村停站，20年来服务旅客1700万余人次，有效拉动了当地经济社会发展。

“铁动力”撼动了固守家园的念想。公益“慢火车”在太行山深处的扶贫村都设有站点，完善了大山里村子的交通基础设施，改写了太行山区闭塞落后的历史。交通改善了，大山里的人有更多地机会看到外面的世界，也更愿意走出去拼一拼。不仅外出的路多了，铁路还为帮扶村提供劳动就业帮扶，不少大山里的青年通过就业帮扶政策进入了铁路工作，稳稳端住了“饭碗”，改善了家庭的状况，逐渐走向了脱贫。

“铁动力”撼动了多年贫困的状况。铁路在扶贫村里还筹建了光伏发电集体产业、修建了现代化的村两委办公室和农家书屋，新建了4处公共文体活动场所，村里沉寂多年的大喇叭也响了起来。通过大力帮建基层组织，提升治理水平，打造一支永远不走的工作队，铁路驻村扶贫工作队不仅积极改变扶贫村的贫困现状，还帮助扶贫村把村里的制度建起来，把设施完善好，将扶贫的“外力”转换为自己脱贫的“内力”，真正自己走上脱贫致富的道路。

“铁动力”通过打通交通瓶颈、提供就业途径、巩固基层治理，汇聚扶贫村内部发展的动力，在山更青、水更秀的贫困村，托举起乡村振兴新希望！（成金毅）