常益长铁路助力区域经济发展步入“快车道”

8月28日，常益长铁路最大跨深水桥控制性工程——跨沅江斜拉桥，已于26日完成涉水下施工，项目建设取得阶段性胜利。跨沅江斜拉桥也是目前世界上最大跨度的深水双肢薄壁塔梁墩固结体系高铁桥梁。（摘自中国新闻网）

 常益长铁路位于湖南省西北部，是中国规划的“八纵八横”中渝厦通道、呼南通道的重要组成部分，其西北端衔接黔张常铁路、襄常铁路，中部与益娄铁路相衔接，东南端沟通长赣铁路、长株潭城际铁路。建成通车后，湖南省将实现14个市州全部通高铁目标。

  速度是区域腾飞的翅膀。常德和益阳都位于湖南省西北部，地理位置相比湖南其他城市优势不大，在从前，不管是从常德到长沙还是从益阳到长沙，交通工具大多是商务车或者大巴车，路上光乘车的时间最少都是两个小时，加上高峰期堵车的时间高达三个小时，因此，常益长高铁的到来不仅改变了人们的出行方式，节约了乘客出行成本，同时大大提高了沿线地区消费市场的核心竞争力，形成以长沙为中心的“一小时经济圈”，对发展洞庭湖区域经济发展具有重要意义。

  时间紧，任务重，为让常德和益阳的老百姓能尽快乘坐上“常益长”这趟开往幸福方向的列车，铁路建设者们战酷暑，斗高温，夜以继日坚守在一线的建设工作中，不管天气多么炎热，不管任务多么艰巨，从未听他们喊一声苦，说一声累，每一位建设工人都抱着常益的百姓们对高铁通车的期待，争取早日实现这些百姓的高铁梦，这些铁路建设者们不服输、不怕难的韧劲，值得我们每一个人点赞！笔者认为，从他们身上我们深刻体会到了人民铁路为人民不是一句口号，而是每一位铁路工作人员的真情实感，相信，有了铁路部门的助力，中国从交通大国迈向交通强国的梦想将不再遥远。（何锦鑫）