京雄铁路，为世界铁路提供“中国方案”

8月17日10时30分，京雄城际铁路最后一组500米长钢轨从T11运输车前端送出，平稳落在无砟道床上，精调后，轨道误差不超过0.5毫米，这标志着我国智能高铁“新标杆”——京雄城际铁路全线轨道贯通。

智能化的京雄铁路彰显了铁路未来的发展方向。从2G到3G，再到如今的5G，世界越来越互联互通。智能高铁也事实上代表了未来高铁发展的方向，智能建造、智能装备、智能运营这些新技术相互融合都使得我国铁路在“中国制造”走向“中国智造”的征程中迈出了坚实的一步，也为世界铁路发展贡献了“中国方案”。

智能建造，彰显着铁路工艺的进一步提升。京雄铁路在勘测阶段，积极运用激光雷达测绘技术和遥感技术，通过三维协同提升了工作效率和测量精度。同时，轨道板生产过程实现全程智能化管理，对轨道板生产质量进行3D扫描自动检测，每块轨道板嵌入特制卡片，可以实现终端查询，进行质量追溯。这些新工艺表明了我国铁路建设技术的进一步提升，为我国铁路创新发展做出了积极贡献。

智能装备，保障着智能高铁的安全运营。京雄铁路全线拟采用CTCS-3+ATO智能高铁列车控制系统、智能高铁调度指挥系统等智能装备，基于智能控制、大数据、云计算等技术，可实现列车无人驾驶、在途运行实时调整，在提高行车管理效率的同时，保障行车安全。这些智能装备的上线，也为智能高铁的安全运行提供了科技的保障。

智能运营，给与旅客更便捷的出行体验。对于旅客而言，京雄铁路实现了电子客票一证通行和刷脸进站等便民服务，旅客不需要持票进站，凭有效身份证件、12306动态二维码进站，刷脸进站系统能够让旅客上车刷脸计费，下车刷脸结算；站内导航与站外导航融合，乘客从家出发输入车次即可导航至检票口或候车厅；沿线高铁站内配备各种智能机器人，像随行小秘书一样为旅客服务。出行环节的进一步智能化，让旅客的出行更温馨，更便捷，更舒适。

科技的发展快速而迅猛，可以预见的是，在不远的将来，我们将迎来更加数字化、网络化、智能化的中国高铁。风劲帆满图新志，砥砺奋进正当时。近年来，一条又一条铁路新线的接连开通，使得中国铁路创造出了一个又一个“中国奇迹”，彰显出强大的民族自信。逐梦脚步不会停歇，中国铁路定将在历史中传承、在传承中创新，在服务国家、服务社会、服务人民中续写中国故事的崭新篇章。