展望现代化铁路发展蓝图

随着人民生活水平的不断提高，人民群众对美好出行客运服务和便捷高效物流服务的渴望更加强烈，对铁路发展的期望已经从“有没有”的基本需求提升到“好不好”的服务。（摘自8.14光明网）

实际上，无论是“有没有”还是“好不好”，都需要勾画发展蓝图。譬如广州铁路枢纽“一心五向”15个客站，未来将开通中心枢纽群、东向枢纽群、南向枢纽群、西向枢纽群、北向枢纽群、东北向枢纽群等6个群带。由此可见，线路图辐射方向四通八达，实现广州铁路多面式、多样化、多方向同步发展，形成规模经济效应，交互利好。

据了解，未来15年，将形成现代化铁路网与高效1、2、3小时出行圈，方便、快捷你我行。这不仅促进郊区与城区间互动频率的加快，而且充分利用时间、地域、空间等条件，使得交通便利最大化、出行效率最优化、通勤问题最小化。

应该说，现代化铁路网既需要启用“硬件”，更需要运行“软件”。培养优秀人才，引进先进技术与设备是实现现代化铁路的重要前提。而为了保障铁路迈向现代化稳定运营的模式，需要提质增效，提升客运服务水平，引导客运人员转化为服务型职工。强基达标，提高作业标准，并定期进行绩效考核，促进各客运岗位依据作业指导书规范作业行为。稳固基础，即把控劳动安全、旅客人身安全、行车安全等重要方面。双“件”齐下，统筹兼备，真正实现一“网”俱全。

可以说，未来并不遥远，只要一直奋斗着。相信铁路人将继续奋斗织就未来，迎接任何挑战。现代化铁路网指日可待，美好高品质的铁路服务可期。（石婷）