中国高铁的海底梦

东汕头至汕尾高速铁路的汕头湾海底隧道日前正式进入施工阶段，这是国内首座设计时速350公里的单洞双线高铁海底隧道，汕头湾海底隧道位于汕头市区，全长9781米，预计2023年完工。汕汕铁路通车后，将使粤东地区全面融入粤港澳大湾区。（央视网）

铁路作为陆运的主要方式之一，铁路不仅能带动经济的增长还能加快人与人之间的文化交流，促进了社会发展的同时还提高了人民的生活质量。作为东南沿海高速铁路通道的重要环节，汕汕高铁的开通将满足珠三角及粤东城市未来发展及百姓出行需求，能够支持打造周边城市门户枢纽，加快沿线城镇化进程，形成新的高铁经济带。助推粤东地区经济的区块化发展，缩短粤东与珠三角之间的空间距离的同时，进一步改善经济发展整体结构，将汕汕高铁打造成沿海地区发展区域新名片。

改革开放以来，中国发生了翻天覆地的变化，作为“国民经济大动脉”，铁路的进步也是中国发展缩影。而海底隧道在国外也鲜有耳闻，中国却即将建造海底超级高铁。中国高铁今天的成就，是经过长期研究开发积累发力，经过新世纪初以来付诸实施的跨越式发展，通过成功实施“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的策略，中国迅速成长为全世界公认的头号高铁大国，取得了瞩目的历史性成就。

曾经的高铁梦在我国科学的规划和坚实的技术支撑下，一步一步走向现实。中国铁路将用责任见证历史，用实践证明初心，为中国梦保驾护航，让中国梦乘风破浪。（弋俊杰）