打造轨道上的大湾区 助推粤港澳市场互联互通

日前，国家发展和改革委员会批复粤港澳大湾区城际铁路建设规划，大力构建大湾区交通圈，打造“轨道上的大湾区”。此举是国家助推粤港澳市场互联互通，培育经济发展重要增长极的宏大篇章和重大举措。

粤港澳大湾区是由香港、澳门两个特别行政区和广东省的广州、深圳、珠海、佛山、中山、东莞、惠州、江门、肇庆九市组成的城市群，是全国经济最活跃的地区和重要增长极 ，是国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体。受疫情影响，目前我国经济发展正面临国际国内的双重压力和挑战，亟需培养新的增长极和动力源。打造粤港澳大湾区，建设世界级城市群，进一步密切内地与港澳交流合作，为港澳经济社会发展以及港澳同胞到内地发展提供更多机会，保持港澳长期繁荣稳定；有利于实现创新驱动发展，为我国经济创新力和竞争力不断增强提供支撑；有利于推进“一带一路”建设，构筑21世纪海上丝绸之路对接融汇的重要支撑区。

路通、民富、国强。以连通内地与港澳以及珠江口东西两岸为重点，加强城际铁路建设，构建城际快速交通网络，打造“轨道上的大湾区”，可以有效畅通对外联系通道，提升内部联通水平，推动形成布局合理、功能完善、衔接顺畅、运作高效的交通网络，为粤港澳大湾区经济社会发展奠定交通基础！

下一步，应根据规划要求，科学安排粤港澳大湾区城际（铁路）建设责任分工、项目选址、开工建设、服务协调等，签订任务书、画出路径图、排出时间表、明确责任人，保证此项工作落实落地落细，完善大湾区铁路骨干网络，加快城际铁路建设，加强港澳与内地的交通联系，推进城市轨道交通与各种运输方式有效对接，构建安全便捷换乘换装体系。

展望明天，粤港澳大湾区城际铁路建设必将助推湾区交通基础设施支撑保障能力进一步增强，城市发展及运营能力进一步提高，粤港澳市场互联互通水平进一步提升，各类资源要素流动更加便捷高效，文化交流活动更加活跃。(李朝兴)