重车压梁——这波操作很可

今年的梅雨季尤其漫长，强降水带来的不仅仅是潮湿闷热的气候，还有高涨至警戒线之上的水位和泛滥汹涌的洪水。对全国各地的城市、农村生产、生活、建设都产生了毁灭性的影响。防洪防汛形势空前严峻。

你可能想象不到，这洪水能和铁路扯上什么联系？其实，是直接紧迫的保障生命财产的直接关系。洪水可能引发山体滑坡、隧道塌方、桥梁倒塌直接破坏铁路基建设施，影响到铁路运行。为保障旅客、货运安全，在汛期列车实行安全行驶限速，我们铁路就是能兼顾风雨无阻又保驾护航。

除了确保列车的安全运行，我们还能做得更多更好。因洪水上涨，对长江铁路桥、公路桥都产生了冲击，甚至桥梁受浮力的影响，根基动摇出现了上浮的情况。怎么办？为了应对桥梁不被冲毁，上海局集团公司先后开行5列重载列车对宁芜线关键地段上桥“重车压梁”防护，总计66节、5000吨。重车压梁能够增加桥梁自重，提高洪峰冲刷时桥墩的梁体稳定性，以防大桥不被洪水冲垮。当水淹梁底且流速达到0.3米每秒时，如果不进行压梁防护，沿线铁路桥就有可能被洪水冲垮，当水位下降到安全高度，重载列车就可以驶出大桥。用最简单有效的方法，保住了桥梁，避免了重新建设桥梁的巨大投入。真棒！