深挖潜能助力铁路货运增量

8月1日上午，钦州铁路集装箱中心站集装箱办理破14万标箱，实现仅用7个月的时间集装箱办理量就突破14万标箱的目标，并超过了该站去年全年的办理量。

据了解，钦州铁路集装箱中心站致力于建设“智能化场站＋自动化码头＋互联网”的智慧港口新模式，具有先进的集装箱场站管理系统，实现作业流程全信息化，场站视频监控全覆盖。其自主研发的“铁海联”互联网交易平台为客户量身定制货物运输解决方案，并依靠中铁联集公司覆盖全国的铁路集装箱中心站运营网络，积极组织中心站与中心站间的“点对点”集装箱班列，运输网络作用彰显，运输效率显著提升，为港口货物通过铁路输送到内地和内地货物通过港口疏散东南亚，积极构建海上丝绸之路发挥重要作用。

可见，钦州铁路集装箱中心站仅用7个月的时间就实现集装箱办理量就突破14万标箱，并超过去年全年的办理量，离不开该站建设的智慧港口新模式，也充分表明了疫情防控常态化之下我国铁路货运增量行动取得的又一成就和蕴藏着的巨大潜能。这对于经济发展新形势下，推动我国铁路货运继续深挖铁路货运增量潜能，全面提升多式联运服务水平有着重要的意义。

早在7月27日交通运输部召开的全国运输结构调整工作电视电话会议上，交通运输部部长李小鹏便指出，受疫情影响，今年上半年运输结构调整工作面临错综复杂的形势，机遇与挑战并存，工作进展不及预期，剩余目标任务十分艰巨。为了着力解决当前存在的各项问题，全力以赴推进运输结构调整取得新的更大突破，要聚焦重点、精准施策，在加快推进多式联运枢纽站场和集疏运体系建设的同时，要持续提升铁路运输服务水平，继续深挖铁路货运增量潜能，全面提升多式联运服务水平。

钦州铁路集装箱中心站作为广西深度参与西部陆海新通道建设，实现海铁联运无缝衔接的破瓶颈、标志性项目，能够在今年疫情冲击影响下，积极响应铁路货运增量运动，在7个月内便实现去年全年的集装箱办理量，表现出了该站在推动货运协调联动、落实政策创新以及深挖铁路货运增量潜能等方面的责任担当和努力付出。从更深层次讲，这也是该站持续探索智慧港口新模式，推动我国“点对点”集装箱专列，提升我国铁海联运运输效率和服务质量的重要表现。这为加快我国中西部地区国际物流发展，更好地构建海上丝绸之路提供了更多的宝贵经验。

在下半年运输结构调整工作中，我们需要更多像钦州铁路集装箱中心站这样的例子涌现，以充分调动铁路货运增量的积极性和创造性，在面对错综复杂的经济形势时千方百计推动运输结构调整取得更大的突破，更好地服务“六稳”工作和“六保”任务。（杨畅）