粤海铁路快车道，时代下的风景线

银龙接天涯，小康必实现。近年来，中国铁路广州局集团有限公司立足琼岛、服务琼岛，为海南人民奔小康注入强劲动能。（人民铁道）

两会工作报告中提出，再完成铁路投资8000亿元，这已是自2014年以来，铁路连续5年固定投资超过8000亿，可见政府对铁路发展的重视。这也是缘何近年来各地政府都争先恐后抢占高铁的原因，可以说高铁走进哪里，哪里的百姓就开心，哪里的经济就发展，高铁所带来的的网链效应让百姓感到了实惠，幸福指数不断提升。

众所周知，海南素来有“天然大温室”的美称，长夏无冬，常年气温在22~27℃，是非常宜居的地方。而三亚更是热带海滨风景特色的国际旅游城市，又被称为“东方夏威夷”，每年都吸吸引着大量的游客前来度假。建省之初，海南只有一条窄轨铁路。2002年，湛海铁路开通货运业务；2003年，琼州海峡铁路轮渡投入使用，开办货运业务；2004年，粤海铁路通道开通运营，海南铁路并入全国铁路网。自此，海南天堑变通途。

火车一响，黄金万两。海南岛拥有丰富的旅游资源、农副资源、水产资源和矿产资源，丰富的资源要变成经济上的优势，就必须用交通来带动。作为国家“九五”期间铁路重点工程之一，粤海铁路的开通，打破了琼州海峡的瓶颈，以往一切因阻隔而产生的遗憾都随之改观，连接起海峡两端的这条铁路，也连接起了富裕的珠江三角洲，同时对海南的旅游业发展也是一个极大的促进。因此它也成了当地人心目中的一条经济走廊，"海南岛生命线”这一美誉也因此诞生。

多年来，广州局集团公司推出提高运输能力、实行班列快运、压缩运输时间、全程跟踪服务等有力措施，深化与管内重点企业的战略合作，提高大宗货源装车计划兑现率，为货运增量提供基础货源保障；粤海铁路“超级直通车”正是铁路人绘制出的一条又一条充满希望的“黄金大道”，它将沿着历史的轨迹，成为另一张崭新的“中国名片”。

相信在新时代光芒的照耀下，在新历史使命的指引下，粤海铁路定会展示新的作为，成为中国跨海运输史上最靓丽的一道风景线。