95306助国际铁运跨境物流逆势增长

据人民日报消息，自2020年7月起95306“数字口岸”系统将在全国铁路各口岸站投入应用，铁路国际联运各方将实现数据网上共享、快速申报查询、中外文信息自动翻译，铁路国际联运将更加高效便捷。

“数字口岸”系统是95306货运电商平台的重要组成部分，是国铁集团贯彻中央稳外贸、稳外资决策部署，联合海关总署、周边国家铁路公司实施的优化口岸营商环境重点项目。

中欧班列作为国际物流的“高铁”，目前已成为我国最主要的货物国际运输经济线路。今年上半年，中欧班列累计开行5122列，同比增长36％；发送箱46.1万标准箱，同比增长41％；单月开行数量连续4个月刷新历史纪录，5、6月份连续突破1000列，6月份达到1169列，创单月开行数量最高纪录，这其中与95306“数字口岸”系统的应用也密不可分。从“数字口岸”系统试点运行结果来看，减少通关时间、降低物流成本、方便货主发货等多重利好的优势已经充分得到展现。

虽然今年受到疫情影响，特别是在欧洲国家疫情蔓延情况下，防疫物资缺口巨大。在这样的情况下，中欧班列利用“数字口岸”系统试点运行，多部门联动合作，减少通关时间，将给跨境货物班列按下加快键，及时送去防疫物资，促进贸易便利化，降低外贸企业物流成本，成为特殊时期稳定国际供应链的重要支撑。

95306“数字口岸”作为智能化铁路发展新举措，其中最大的亮点就是让铁路国际联运各方实现数据网上共享、改变通关方式，取消人工申报和纸质单据，口岸便利化程度和通关效率显著提升。同时引入中文规范、语言标识，建立了中外文代码字典，实现了中外文信息的自动翻译，有效促进了国际联运信息的标准化。

非常时期，就要担负起非常使命。越是在关键时刻，越要体现出铁路国企的社会担当。特别是在全国经济回暖的大趋势下，为促进国际货运畅通，完善大件货物通过95306网上受理方案，客户无需注册，即可通过95306网“我要发货”提报运输需求。同时主动与相关企业沟通联系，掌握主要卸车站、卸车企业的卸车状况，及时解决货场出货、短搬、增加堆存场地等问题，对国际铁运跨境的货物实时跟踪，提前做好运输计划，提高作业效率，为中欧班列服务“一带一路”战略提供充足的运力支撑。

95306“数字口岸”的应用是铁路智能化、共享化、便捷化创新发展的缩影。不仅促进了中国与全世界的互联互通，为国际联运提供更为便捷的服务体验，也进一步激发了国内外市场活力，向世界释放出中国经济动能恢复的积极信号，激发了“货畅天下”无限活力。（刘嵘）