环境整治只有“进行式”没有“过去式”

近日，郑州市城市管理局、郑州市城市道路绿化管理处等部门组成检查组，对铁路沿线环境综合整治情况及道路绿化管理情况进行督导检查时发现，农业快速路桥下绿植存在大面积死株及黄土裸露等问题。（7月19日郑州网事）

铁路沿线环境是一张“名片”，代表着地方的形象，环境的美与差折射出管理的好与坏。整治铁路沿线环境是打造安全的一块“盾牌”，只有优美的环境才能更好的守护运营的安全。铁路沿线环境整治是一项系统的工程，更是一项需常抓、长抓的工作，这项工作没有“过去式”，只有“进行式”。

作为交通强国，当前我国铁路建设潮鸣电掣，铁路发展日新月异。为了方便服务百姓出行，铁路部门一直在花心思、下苦功，也获得了社会各界的肯定。但是，铁路沿线生态的建设或许不如铁路本身的建设，这在当前我国高速铁路飞速发展的阶段无疑是滞后的。旅途过程中你也许会发现铁路沿线环境除了有自然因素破坏外，还有人为建筑垃圾、生活垃圾堆放，并且长时间无人管理，不仅影响市容，还让铁路的周边环境黯然失色。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。正如作风建设永远在路上一样，整治铁路沿线环境也应该“一直在路上”，让整治铁路沿线环境永远没有“休止符”。随着我国经济社会发展不断深入，生态文明建设地位和作用日益凸显。党的十八大把生态文明建设纳入中国特色社会主义事业总体布局，使生态文明建设的战略地位更加明确，有利于把生态文明建设融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设各方面和全过程。因此，整治铁路沿线环境十分必要且刻不容缓。

事实证明，经济发展不应是对资源和生态环境的竭泽而渔，保护生态环境也不应该是排斥经济发展的缘木求鱼。正确处理好生态环境保护和发展的关系，是实现绿色发展的内在要求。良好的生态本身就蕴含着无穷的经济价值，能源源不断创造综合效益。今日今时的铁路之所以能成为中国的一张亮丽名片，主要是其本身就是一道风景，我们更应该从自我做起，从点滴做起，摒弃损害生态环境的生活模式和发展模式，加强对生态环境的保护。

思想上重视行动上落实，只有这样才能念好铁路沿线环境的“美字决”。其实久久为功，坚持不懈才是整治铁路沿线环境最正确的打开方式。