崇凭铁路年底施工 助力东盟陆路大通道

据悉广西南崇铁路有限责任公司16日晚间披露，近日新建崇左至凭祥铁路项目(以下简称崇凭铁路)获广西壮族自治区发展和改革委员会核准批复同意。按照工作计划，年内可实现开工建设。（中新网）

位于中越边境的崇凭铁路是在建南宁至崇左铁路的延伸，项目线路途经崇左市宁明县北部、龙州县、凭祥市，，新设宁明东、龙州、凭祥东3个车站，预计工期42个月。

广西南崇铁路有限责任公司负责人介绍，以往高铁项目从启动可研编制到完成可研审查修编和可研批复，一般需要1年以上时间，崇凭铁路仅用90天就基本完成了项目可行性研究阶段的全部工作。

崇凭铁路前期工作自今年3月下旬启动以来，广西交通投资集团创新方式方法和流程，千方百计实现前期工作提速，从优化可研设计着手，严格把控工程建设投资，推进沿线土地综合开发与项目前期工作同步落实，有力保障了项目建设快速有序推进。

据悉，崇左市是广西边境线陆路最长的地级市。是中国通往东盟最便捷的陆路大通道，是中越两廊一圈和南宁—新加坡经济走廊的重要节点城市、广西北部湾经济区城市之一，设有国家一类口岸3个、二类口岸4个、边民互市点13个，是中国边境口岸最多的城市。崇凭铁路途经的宁明县、龙州县、凭祥市均与越南接壤，项目建成后将实现南宁至凭祥高铁全线通达，形成中国—东盟之间的重要国际运输通道，建成后，线路西端经湘桂线与越南的同登至河内铁路相连，经越南河内与老挝万象—泰国曼谷—马来西亚吉隆坡—新加坡相通，东端经南崇铁路引入南宁枢纽与南广、柳南（湘桂）、云桂铁路和在建的贵南高铁相连，形成中国与东盟半岛的交通大动脉。对于构建中国与东盟国家的重要经济走廊、把广西打造成为“一带一路”重要节点具有重大意义。（唐逸峰）