那些年的铁路之一—魏塔铁路

魏塔线，曾用名“辽西支线”，这是一个为保密而取的名称。过柳树屯车站后魏塔线一分为二，一条是魏塔铁路“主线”，在塔山站汇入沈山线，另一条又称“柳锦联络线”。斜穿葫芦岛老城区，在文兴路以北与渤海水泥厂专用线相接，经过锦西北站后，接入至葫芦岛站（原锦西站）。这是为了让列车在柳树屯车站和沈山线之间分流运行——去北京方向的车经柳锦联络线，去沈阳方向的经魏塔线。如今，柳锦联络线已经废弃，而魏塔线上也仅存寥寥几趟列车。 (搜狐网    2017年6月13日)

魏塔铁路又称为辽西铁路，也叫辽西线，当时年代国家科技暂时处于落后的阶段，铁路线路地区通行的地方地理条件严峻，那时的施工人员几乎是靠一腔热血，用生命和汗水克服了各种困难，才艰难的完成了铁路的修建。它见证了中国最激烈的岁月，是那个年代最不可磨灭的拓印！

这条线路目前还在运行中，只是因为时间的变迁，从当初‘三线铁路’的历史中走出。现在每天仅一对列车、四对货车运行，虽然比较起其他交通工具来说，线路长，速度较慢，但对于沿线山村、城镇的居民仍是重要的出行交通工具。转瞬间几十年过去，对于那些年代的人来说，对于住在那里的孩童来说，仿佛解放军的容颜还近在眼前。人已经逝去，留下的建筑也布满沧桑的痕迹，但是残存于内心的感动永恒不灭。（玉葶）