基建狂魔，铁路逆势回升再破纪录

上半年，全国铁路固定资产投资完成3258亿元，超去年同期38亿元，同比增长1.2%，其中国家铁路基建投资完成2451亿元，同比增长3.7%；截至7月1日，铁路新线开通1178公里，其中高铁605公里。（7月6日，央广网）

受新冠肺炎疫情影响，国内的各行各业经济急需一剂“强心剂”。铁路作为国民经济的“大动脉”，在打赢疫情防控战“疫”的同时，多项“让利”政策也为经济复苏保驾护航。随着国内疫情防控形势正在逐渐向好，基建也随之加速，既有高铁新建线路，又有普铁老线升级；既有南北沪苏通，也有西部生命线；既有运输新线，也有民生新线。

这次疫情仿佛是时代对2020年的一次“高考”，此时党中央确立的“六稳”“六保”的战略方针犹如“定海神针”，使铁路投资实现逆势增长。铁路基建作为拉动经济增长最好的“火车头”，也不负众望，纷纷交上高分答卷。

商合杭高铁6月28日全线贯通，被誉为华东第二大通道。使河南、安徽、浙江三省实现高铁“无缝对接”。

沪苏通铁路7月1日开通运营，沪苏通铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道，也是京沪第二通道的重要组成部分。沪苏通铁路开通后，上海至南通最快运行时间压缩至1小时6分钟。

喀赤高铁6月30日开通运营，标志着我国东北地区快速铁路客运网络进一步完善，对促进区域经济发展、方便人民群众出行、打赢脱贫攻坚战都将发挥重要作用。

格库铁路青海段6月30日开通运营，意味着西北大漠再添一条“新丝路”。进一步完善了我国西部铁路网结构，对于助力当地打赢脱贫攻坚战，共享全面小康成果等方面具有重要意义。

在国家和国铁集团铁路固定资产投资不断加大的背景下，下半年还有银川至西安高铁、北京至雄安新区城际铁路河北段、合肥至安庆高铁、淮安至镇江铁路等一批铁路计划开通。预计今年开通铁路新线4400公里左右，其中高铁2300公里左右。

很早就有这样一句话：“要想富，先修路”。中国铁建，被誉为“基建狂魔”，它再次证明了铁路是国家经济发展最有力的催化剂，也是带动世界经济发展的主要动脉。中国铁路，不仅造福中国，也在影响着世界。