杭衢龙游段开工 长三角交通网再添“一将”

近日，在龙游县塔石镇泽随村内，伴随着旋挖钻机的轰鸣声，由中铁十一局集团承建的杭衢铁路柯家特大桥首根桩基顺利开钻，拉开了杭衢铁路龙游段进入全面施工阶段的序幕。施工现场，大型器械不停运转，工作人员各司其职，紧张而有序地忙碌着。中铁十一局集团杭衢铁路HQZQ-2标项目经理部二分部总工彭钰淞透露，为确保柯家特大桥首根桩基的顺利灌桩，项目部各部门分工明确，在施工过程中，技术人员多次复核放样，严格控制沉碴、泥浆、孔径、孔深、孔壁垂直度等，待各项技术指标达到要求后，才进入下道工序。(微龙游)

据了解，杭衢铁路龙游段共计14.55公里，自北斜西，途经横山镇、石佛乡、塔石镇、小南海镇，其中包括9座特大桥，11段路基，规划中的龙游北站在塔石镇杜山徐村内，计划总工期三年半，预计于2023年11月15日顺利通车。

与此同时，在石佛乡杜山坞村内，屋外挂着“此屋已腾空”的标示牌格外醒目，村内涉及杭衢铁路龙游段项目征迁的49处房屋已全部完成签约和腾空工作，全线土地已完成交付，待房屋拆除完毕后，施工单位便可顺利进场施工。村干部童国祥介绍，这次征迁得到了村民们的大力支持，从6月初开始启动房屋征迁工作，到现在全部腾空，工作推进得也十分顺利，老百姓都很期待这条经过村庄的铁路早日开通。

近年来，石佛乡致力于打造“乡村休闲旅游之乡”，去年全乡接待游客突破1万人次，旅游综合收入累计达100余万元。“杭衢铁路辐射面大，人员流动多，龙游段建成后，相应地会带动乡村旅游产业发展。”石佛乡副乡长许成说，如今规划建设的龙游北站选址在塔石镇杜山徐村，离石佛只有一线之隔，再加上351国道项目的建设，便利的交通环境，更有利于推进乡村旅游事业的发展。

新建杭衢铁路（建衢段）是长三角城际快速交通网的重要组成部分，对进一步扩充和完善浙江省铁路网骨架，完善长三角城际网具有重要意义。项目的建设是推动浙皖闽赣生态旅游协作区发展，打造宜居宜游城市群、优质生活圈的需要；是充分发挥杭州都市圈的辐射带动作用，实现杭衢两市深化战略合作，推动长三角地区城市群的联动发展的需要；是加快区域格局均衡发展，全面建成小康社会的需要；是构建区域绿色交通，建设环境友好型、资源节约型和谐社会的需要。(唐逸峰)