不忘初心，广铁心系革命老区群众

6月30日10时20分，首趟K9036次列车从株洲站始发，标志着醴茶铁路正式恢复客运，停运5年后再闻风笛声，湘东革命老区经济社会再次迎来重大发展机遇（中国铁路7月1日讯）

醴茶铁路原名为湘东铁路，是株洲的第一条区域铁路，北起沪昆铁路醴陵段，南接衡茶吉铁路茶陵段，全长为127.8公里，1973年1月11日正式通车，2015年7月1日客运线停运，40多年来承载着株洲南四县人民的美好记忆。

湘东地区作为红色革命老区，由于地域区位的原因一直处于欠发展状态，交通仅仅只能通过公路运输，从株洲至茶陵不仅花费大量的时间而且汽车票价高达60多元，醴茶铁路恢复客运后，从株洲站乘坐火车前往茶陵地区仅需13块5，而且经由铁路，安全性大大提高。

从各方面发展机遇来看，一个地区的发展要素都离不开交通的便利。只有交通方便，才能有各方来投资发展，当地的特色产品，产业发展成果才能更方便的运输至销售市常

据悉自醴茶铁路恢复客运后，当地旅行社也看好醴茶铁路的红色旅游潜力，将利用醴茶铁路开发近10条旅游线路。

值此党的99岁生日之际，这条心系革命老区群众的红色铁路恢复客运，将给湘东革命老区的发展和贫困地区脱贫注入不竭的动力，正如中国铁路文章所提到：作为贯通株洲南北的重要交通要道，醴茶铁路将成为革命老区的“连心路”，湘东红色景区的“红色路”，同时也是湘赣边区的“致富路”。