“后浪”实现全覆盖，电子客票划时代！

6月20日，电子客票将在全国普速铁路推广实施，覆盖1300多个普速铁路车站。届时，更多旅客群众将享受电子客票“一证通行”带来的便利，出行体验进一步提升。(澎湃新闻2020.06.19)

电子客票与便民服务。2020年6月20号，对于全体铁路人都有纪念意义的一天，也是中国铁路历史具有划时代的一刻。电子客票从开始试点试行，到如今的全国铁路车站推广，经过了春运，暑运等最大节假日的大考，已使用得越来越成熟。电子客票让身份证的内核实质和纸质票的信息数据融合在一起，保护了旅客的安全信息不被泄露；检票平均速度由3.8秒/人缩短至1.3秒/人，速度的变化既是减少了旅客的过关时间，也是提高了旅客的乘车体验感。电子客票的全面推行，真正让旅客体会到了“客票在手，天下我有。”与时俱进的铁路，在便民利民的服务上越做越好。

电子客票与宝贵资源。以前的铁路纸质票，由于其在重大节假日“一票难求”的特殊性，所以在它身上增加了些特殊材料—如稀土，以区别于其他交通工具的票据。稀土是一种珍贵的，也应用十分广泛的资源；它不仅用于民用和军事方面，也是先进装备制造业、新能源、新兴产业等高新技术产业不可或缺的原材料，是宝贵且关键的战略资源。以2019年为例，全国铁路完成发送旅客35.7亿人次，那就是35.7亿张纸质票被使用，铺开围绕地球都好几圈。如今全面实行电子客票，每年将省下大量的纸质票，也就为国家省下了大量地“国家宝藏”。可见推广电子客票有其更现实的意义。再好的东西也需要有人会使用，接下来就要教会旅客养成只使用电子客票的习惯，让我们赖以发展的珍贵资源得到更好地开发和使用。

电子客票与科技创新。社会进步离不开科技创新，特别是我们所处的时代更是一个日新月异的时代，知识的更新率难以想象，你永远不知道下一秒将有什么“黑科技”闯进你平静的生活。全国高铁网络正往时速350公里建设；当时速350公里还停留在你的脑海里，中国已开始研制时速600公里和时速800公里的高铁；京张高铁实现“导航，驾驶，停车”的自动化行驶。同样的电子客票，没有科技创新的支持，不可能实现铁路划时代的重大意义。科技改变生活，创新激发活力，电子客票不会是故事的终点，而是砥砺前行的铁路人再出发的起点。

全面实行电子客票，铁路迎来激动人心的划时代时刻；以便民利民，服务人民为己任的铁路人，用不断地创新发展，践行着“人民铁路为人民”。