播下绿色种子，长出铁路发展的新芽

据报道，中国铁路北京局集团有限公司大力发展多式联运、探索绿色物流体系、开辟新的创效增长点，促进“公转铁”措施落地落细，以实际行动减少能源资源消耗和污染物排放，着力探索出新形势下的发展道路。

种子，代表着希望；绿色，孕育着生机。在经济飞速发展的当今世界，当经济发展和环境保护产生冲突时，铁路部门用赤城播种撒绿，绝不以牺牲环境为代价换取一时的发展，让“绿色”成为未来发展的方向！

人不负青山，青山定不负人。在追求经济效益的几年间，人们越来越意识到生态平衡的重要性，绿色的生活令人心向往之，“蓝天幸福感”越来越纯粹。铁路部门践行着“交通强国”发展社会效益的同时，也努力地在生态保护中找到平衡。打造多个绿色物流基地，节能降耗，让“绿色发展”理念落地生根。截至6月10日，北京局集团公司今年累计发运货物15211.6万吨，同比增运1674.0万吨、增长12.4%。在发展经济效益的同时也保护了生态环境，这一项项数据再一次印证了铁路货运的优势。

不仅如此，中国铁路北京局集团有限公司坚决落实国家减税降费政策，将铁路运费按车计费改为按实重计费。这样一来，将大大地减少企业的物流成本。特别是在疫情发生后，将为各大企业迎来新的发展希望。安全、快捷、低成本的运输鼓励客户企业增加铁路运量，加速了企业间的运转，无论是对铁路部门还是各个企业，都萌发出新的发展生机。

经济在回暖，生态建设也不可懈担生态优先、绿色发展之路不是一天就能铺就的，“不谋万世者，不足谋一时；不谋全局者，不足谋一域。”在追求生态平衡和经济效益的同时，必须用长远的目光去谋划。铁路部门积极与地方政府加强沟通，取得地方政策支持、信息共享，形成“公转铁”运输的强大合力。“公转铁”专列开行后，丰宁县全年可向北京发送砂石骨料30万吨左右，既能填补北京市砂石骨料需求缺口，又能促进丰宁矿山生态修复工作，带动丰宁县产业发展，真正实现了“一企一策”的合作共赢。此外，铁路在运输过程中，较与其他交通运输方式而言，大大减少了碳的排放量，为打赢蓝天保卫战作出了积极贡献。

铁路部门再一次用行动证明了“既要绿水青山，又要金山银山”是可以实现的，并将继续在稳扎稳打中绘就天蓝、地绿、水清的美丽画卷。（龙振莎）