“小龙虾”乘高铁——游走四方拉动消费

6月9日8时，分装在100个箱盒内的2吨湖北小龙虾，搭乘由武汉站始发的G1722次高铁，向着上海方向疾驰而去，4个小时候后抵达上海虹桥站。今年近200吨湖北小龙虾将通过“高铁极速达”方式，运达北、上、广、深、杭等19个城市，进而销往全国，有力助推湖北经济快速发展。（武汉铁路]

寒意消融，春意浓郁，城市重启。随着全国各地复工复产的热潮下，4月8日，武汉解除封闭，现各企业正全力复工复产，实行精准防控，防止疫情反弹的前提下，大力促进经济社会发展重启恢复，释放市场主体活力，增强经济回升动力。

随着中国高铁的快速发展，如今不仅可以满足乘客空间的位移，而且还可以足不出户就可以享受到各地的美食。为响应国家支持湖北发展的战略，铁路量身打造小龙虾尝鲜专车，也是武汉首次开启的“高铁极速达”的方式运输小龙虾销往全国各地。

小龙虾搭乘高铁——效率时代。首先高铁就有着快速，高效，便捷，安全的优势，较好的满足了小龙虾的生产链，在这个特殊的间断，高铁运输小龙虾，不仅可以给武汉地区的经济的发展增添积极的力量和坚强的信心，同时满足了消费者的需求，从而带动经济的回升，加大影响力。

小龙虾搭乘高铁——共赢时代。这次运输小龙虾不仅为湖北农产品做了宣传和推广，也发挥高铁运输优势，给更多的产品提供了机会，帮助更多湖北特色农产品走向全国。铁路极速达的运输模式让我们越来越多的看到了产品的丰富性，这也说明了铁路新的物流模式将扩大发展，满足不同需求。

最后祝福中国高铁越来越好，武汉加油，中国加油！（王乾）