“小慢车”通往梦想的桥梁，脱贫致富的关键

沟口站位于内蒙古自治区牙克石市博克图镇沟口村，村里有百余户居民，以务农为主，这里有一条百年历史的博林铁路，连接博克图、海拉尔、牙克石等市，每天有2对旅客列车停留，其中，从塔尔气开往海拉尔的6237/6240次旅客列车已经开行了70年。（2020.6.15 中国铁路）

一座小镇，百余年来变化万千，它变成了只出不入的稀少门户；它变成了偏远荒外的不起眼村落；它变成了经济跟不上发展，知识跟不上时代的落后村庄。唯一不变的是70年来那几趟摇摇晃晃的小慢火车！

火车虽慢，温情不减！姜发林是6237/6240这对慢火车中途经过的乘降所一名工作人员，在这里值守已有36年。在这里坐车的大部分都是学生，因为乘降所没有站台，小孩子们够不着车门，所以每一次都是姜发林一个个将小孩托上列车，返回时又一个个将小孩抱下车，这一抱就是36年，就连姜发林的同事也是二十多年前他抱过的小孩！36多年，这趟车的经停站没有变；36年，抱你上下车的人也没变；36年，载你上下车的列车票价也没变；这趟火车虽然很慢，但带给附近父老乡亲的温暖和方便不曾递减！

火车虽慢，载你驶向远方的梦想不减！这趟小慢车又被亲切的称为“校车”、“梦想车”，几十年来，“一元”票价不曾改变，也许有人会问：一块钱能干什么？铁路不赚钱了吗？就算不赚钱也应该跟着物价稍微涨涨吧？然而并没有，他还是一元的票价！并不是所有的火车开行都是为了盈利，铁路部门本着“不忘初心，以人为本”的理念，在多地都开行了公益小慢车，让小慢车带动当地的经济发展、让小慢车护送山里的小孩出山求学、让小慢车助力当地区域整体性发展。小慢车承载了周边众多莘莘学子的理想和抱负，它搭载了众多父母和亲人的殷切期盼；它是博客图、海拉尔、牙克石、沟口地区人民骄傲和自豪的“公益小慢车！就让这趟小慢车往梦想的方向继续前行！

小慢车已经不单单是一辆火车，它是偏远地区与外界沟通的桥梁，是沿线地区百姓发展旅游、脱贫致富的希望！是铁路部门践行党的举措带领百姓们脱贫致富的重要措施。（梁姣洁）