”红线“就是生命线——高铁安全生产月之我观

  京雄城际铁路新建线路全长 92.03公里，浓缩了千年时光，凝聚着中国智慧。它是世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位之下的智能高铁新标杆，将成为复兴路上中国铁路高质量发展的新样板!  （来源：黄河新闻网）

      雄安城际铁路打开了中国铁路复兴新篇章，同样是铁路复兴的基础力量的发展，铁路安全生产是必不可少的需要扎实推进的重要内容。近期，铁路单位组织开展了2020年“安全生产月”活动，以“消除事故隐患，筑牢安全防线”为主题，明确目标：实现“七杜绝、二控制、一确保”目标。通过安全警示教育宣讲、消防、应急知识普及、安全知识宣传、应急预案演练、等措施，切实增强职工安全意识，提高应急应对能力，营造稳定的安全生产环境。

      贯彻“安全第一、预防为主”的方针，进一步强化各岗位的安全生产责任制，在安全生产工作上真正做到各司其职、各负其责，继续开展安全生产大检查，进行安全生产自查，重点放在制度、遵章守纪、设备设施运行状况等方面安全隐患大排查工作。

      党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央高度重视安全生产工作，习近平总书记发表一系列重要讲话，作出一系列重要指示批示。深刻指出：“安全生产事关人民福祉，事关经济社会发展大局”，“发展决不能以牺牲人的生命为代价，这必须作为一条不可逾越的红线”。

      树立“红线”意识，切实强化安全意识和责任落实，增强从根本上抓好安全工作、消除事故隐患的思想自觉和行动自觉，保证安全上不出问题。

      “红线”之上，“预”字为先。

      在乘务期间严格按照责任落实、隐患排查、风险管控、应急处置、标准化作业等内容实行。对车内存在的设备设施影响安全的问题“早发现，早上报，早治疗”，要治标更要治本，对问题要连根拔起，从源头上“预”防安全问题发生，安全生产细致化、严格化，从小处、从细处保证在安全的环境中运行。

      运行中加强对电器设备，危险物品的关注和检查，发现有安全隐患的第一时间制止，有效“预”防危险的发生。

      对CRH1B车型的行李架由于岗位分工各车厢工作人员不能第一时间赶到各车厢排除安全隐患，本车厢乘务人员应在到达前方站之前及时用交互机掌握前方站各车厢的的客流情况，人流动大的，适当的进行广播宣传，能够及时有效的第一时间“预”防安全隐患，及时排除隐患。

      “红线”之上，“防”字为本。

      我们要吸取安全事故的教训，对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来，“防”止安全事故的发生，确保自身安全的同时也要确保旅客安全，每次安全事故的发生都是痛心的教训，我们要重视！重视！再重视！

      加强组织学习非正常情况下的应急处置预案。尤其对列车发生火灾的应急处置，列车滞留、以及车门非正常开启的应急处置作为重点，通过讲解、讨论、提问。达到人人会处置。在培训中大家不但在理论方面学习，而且要亲自操作。“防”止遇到类似事件发生后能够更好的解决问题。

      乘降安全是安全工作中的重点，车门非正常情况下不能开启和关闭都将直接影响到旅客的乘降。在通过一遍遍讲，大家一遍遍地练，掌握车门的非正常情况下的处置。作业等内容实行。能够有效预“防”类似情况工作人员的应急处置能力。

      俗话说：预防重于治疗，能防患于未然之前，更胜于治乱于已成之后，由此观之，铁路安全亦是如此。

      安全是铁路永恒的主题，也是铁路运输的生命线，是铁路复兴的重要基础力量，是铁路中国梦的基础注脚。（李倩）