中欧班列“逆势”开行 为全球战“疫”注入信心和动能

今年1至4月，中欧班列共开行2920列、发送货物26.2万标箱，同比分别增长24%、27%。4月，中欧班列迎来有史以来最忙的一个月，总开行数量和去程、回程班列开行列数三项指标均创历史纪录。(来源：人民铁道)

当前，全球正处在抗击新冠肺炎疫情的关键时期，中欧班列打通疫情阴霾之下的产业堵点和物流断点，不仅给当前的疫情防控和经济社会发展提供坚强支撑和保障，更是维护了世界产业链的完整与稳定。

中欧班列为全球战“疫”注入强动能。随着全球疫情的扩散，为了遏制疫情，世界各国都投入到一场争夺医疗设备的“经济战”中，各国“狂热”追逐紧急防疫物资。中欧班列往来于中国与欧洲各国，新冠肺炎疫情防控期间，在多数交通运输工具都因疫情防控停摆的情况下，中欧班列充分发挥自身优势，为欧洲各国送去急需的抗疫药品和生活物资，为国际合作防疫物资运输提供了坚实保障，架起了“国际援疫”的友谊桥梁，促进了国与国之间的防疫合作，为全球抗疫发挥出重要作用。

中欧班列为提振世界经济注入新希望。由于新冠肺炎疫情的影响，人财物的跨境流动都受到了一定程度的限制，产供销都遇到了一定的困难，作为联通“一带一路”沿线国家贸易的重要物流线，中欧班列的重要作用再次凸显。今年1至4月，中欧班列共开行2920列、发送货物26.2万标箱，同比分别增长24%、27%。可见，中欧班列的常态化稳定运行，不仅有助于货物和服务的跨境流动以及企业复工复产，降低了疫情对中欧产业链、供应链合作带来的冲击和影响，发挥了国际运输新动脉的作用，更为提振世界经济打下了一针“强心剂”。

疫情之下，中欧班列的“逆势”开行，在稳定疫情期间外贸发展的同时，更给全球战“疫”注入了信心和动能。笔者相信，在新冠肺炎疫情防控期间，中欧班列仍将会继续为沿途国家和人民提供更好的运输服务，为保障中欧贸易往来、畅通国际防疫物资运输作出更多积极贡献。【周小衡】