抢占“鲜”机,为脱贫攻坚注入强劲动力

日前，110余箱、近3吨大樱桃搭上了由山东烟台开往湖南长沙的G1850次列车。泡沫箱内放置冰袋，高铁集运袋保温防盗，高铁车厢平稳恒温，一串串大红樱桃从田间地头高效送到百姓餐桌 。(6月4日  中国交通新闻网 )

      樱桃“坐”高铁，“鲜”入百姓家。高铁极速达让越来越多的产品“喜欢”上搭乘高铁，高铁的“快”加上服务的“好”让各方都“喜笑颜开”。中国铁路通过积极整合铁路和顺丰优质资源，拓展“高铁极速达”服务，特设樱桃寄递专用车厢，开行樱桃专列，着力构建高铁车站、乡镇快递、田间地头的三级服务网络，打通特色农产品物流服务“最后一公里。

      大樱桃的美，美在味鲜，山东樱桃虽然“名声在外”，无奈酒香也怕巷子深，因此在运输环节“比快抢鲜”就成为在市场上占领先机的关键。据了解，山东始发的“高铁极速达”线路已拓展至全国，实现稳定发车。预计5月下旬到6月中旬向全国发运103车次，发送300吨樱桃。大樱桃“鲜”入寻常百姓家是一种服务，也是一种态度，更是一种责任。想市场之所想，市场需要什么就提供什么样的服务这才是中国铁路发展之本。高铁的“快”与樱桃的“鲜”完美邂逅，让千里之外的渴望不再奢侈。

      随着国家高铁网越“织”越密，人们的生活想法越发“空旷”而又现实起来：上海人早起吃到湘西的新鲜杨梅不是梦；新疆人桌上出现活泼鲜美的青岛海鲜不是梦；南方的鲜花出现在北方的市场不是梦。伴随着伟大祖国的发展，高铁发展日新月异、编织成网。高铁列车运行速度快、时间准时可靠、运输条件稳定安全、基本不受天气影响，与传统陆运、航空相比在安全性和时效性等方面具有先天优势。依托四通八达的高铁网，目前全国已经有500多个城市开办了高铁快运业务。

      开的是“绿灯”也是服务的升级，态度的转变，抢的是“鲜机”也是一种责任，是一种担当。铁路运输的方便快捷，既服务于人民群众出行的需要，又为助力生鲜农产品外销打开一条新的路子，也为脱贫攻坚注入强劲动力。