沪苏湖铁路开工：以小显大展铁路发展建设

6月5日上午，沪苏湖铁路上海段举行了开工仪式。该工程线路东起上海虹桥站，西至湖州站，线路全长163.8公里，设有6座车站。设计速度目标值为350km/h，施工总工期预计四年。

“八纵八横”织密了中国高铁网，而沪苏湖铁路就是“八纵八横”主通道的连接线，它最大的特点就是用最短的路径连通了两省一市，是长三角核心区一条价值极高的铁路。一直以来上海的发展都要远超于长三角其他城市群，沪苏湖铁路的实施让湖州也挤进了“上海30分钟通勤圈”，同时大大提升了周围城市群的经济发展水平，拉近了长三角各地区的联系与贸易往来，进一步推进长三角一体化进程。作为全国铁路发展最快的区域之一，长三角地区占全国二十六分之一的地域面积，承担了全国五分之一的铁路输送量。随着沪苏湖铁路的开通以及周围铁路线的发展，长三角地区的贸易往来与运输沟通也将更为方便快捷，进一步刺激了长三角的经济发展，在一定程度上带动国家经济进一步向前。

从沪苏湖铁路到长三角铁路网再到铁路的建设发展，以小显大，展现了铁路对于“交通强国，铁路先行”的执行力。长三角是“一带一路”和长江经济带的重要交汇区，如何构造好长三角的铁路关系网是一项重要工作，此次沪苏湖铁路的正式开工可以说是给了长三角地区人民极大的希望。虽然预计完工需要四年，但开工仪式的开始或让长三角地区拥有更大的吸金力，被疫情“折磨”了小半年的经济也可能依托着此次的铁路开工项目引来投资商的目光，同时沪苏湖铁路的施工在一定程度上解决了部分民工的临时工作问题，可以说是“百利而无一害”。

新中国成立七十载，铁路的发展也历经了七十年的岁月，铁路的发展与壮大离不开国家的大力支持，国家的步步繁荣也离不开铁路的鼎力相助，最终受惠的都是广大人民群众。从“四纵四横”到“八纵八横”，越来越密的铁路网连接的是经济，是沟通，是人民的希望。因为铁路便捷性的提高，人们的生活方式发生了翻天覆地的变化，以前出一趟门需要在绿皮火车上摇摇晃晃十几个小时甚至好几天，现在乘坐高铁一天内就能跨省出游，大大提升了人们的生活品质。经济的提高与生活品质的改善离不开国家的繁荣昌盛，离不开一代又一代奋勇向前的革命先辈的付出，希望现在的年轻人能够继往开来，让一列列高铁带着希望如巨龙般在大地上穿梭，用自己的青春与汗水浇灌着祖国广袤的大地！