又传捷报，中老铁路通车目标再近一步

5月23日，在老挝万象省庚凯村隧道的中老铁路施工现场，中老两国工人协力铺轨。 随着每排14根轨枕按照规定距离平稳铺过庚凯村隧道，500米长钢轨随着牵引机稳准落定，中老铁路铺轨23日通过第一座隧道，从老挝首都万象一路向北。（5月27日 新华网）

老挝是世界上最不发达国家之一，与我国比邻而居，自1961年建交以来，中老已经携手相伴走过了59个春夏秋冬，而中老铁路的建设标志着中老友谊翻开了全新的篇章，在地理上它连接着中国的昆明和老挝万象，却也是一带一路、中老友谊的标志性工程。中老铁路铺轨通过第一座隧道，不仅象征着2021年底建成通车的目标更近一步，也象征着中老共建命运共同体目标更近一步。

秉承着“要想富，先修路”的主导思想，只有建设便利交通才能推动国家经济的持续发展，老挝受其地理环境的影响，交通闭塞严重，运输形式单一，国内仅有一条3.5公里的铁路。交通的不便严重影响老挝走出国门，走向世界的道路。中老铁路的建设为老挝从陆锁国转变成陆联国带来了新的契机。中老铁路建设既是机遇，更是挑战，地质和气象条件的恶劣均为铁路建设增设了难点，中国铁路再一次迎难为上，采劝新技术+新工艺”一步一步攻克建设难关，4年岁月的坚守，无数汗水的交织，终于迎来铺轨通过第一座隧道的喜讯，2021年底建成通车胜利的曙光就在前方。

古语云：“海内存知己，天涯若比邻”，中国与老挝人民共住地球村，生活在同一片星空下，一直和平相处，互帮互助。中国始终坚持”一枝独秀不为美，百花齐放乃为春”，中国从未孤芳自赏，愿与邻国共建生命、经济共同体，共同发展的心愿从未改变。明知前路艰险，却仍义无反顾，相信在中老人民坚持不懈的努力下，中老铁路定能如期通车。（胡梦倩）