现代化的的“厂外仓”

35吨敞顶箱是中国铁路总公司为进一步推进供给侧、深化现代物流建设、探索集装箱货物新品类，于2018年推出的新型集装箱。在今年5月23日，铁路敞顶箱装车15698车，创历史最高纪录。

敞顶箱作为新型集装箱，具有环保、经济、现代化运输模式等特点，在“散改集”的运输模式中，一定程度上提高了运输效率，它是降低仓储成本和人力物力的新型运输方式，是改变世界的一大作为。

铁路敞顶箱在环保上，解决了扬尘、撒漏问题，适应了新时代发展的趋向，我国经济从“要快”到“要好”的发展趋向是可持续性发展，铁路根据该发展目标创造敞顶箱落实在社会上运用，完全符合了“铁路人民为人民”的宗旨，为全社会考虑，为人民百姓可持续发展理念作出了一份贡献。

铁路敞顶箱为外单位节省了一定的成本。根据国铁政策实行“两免”，免收吊装费、免收回送费，减少倒装的同时，为客户消除了亏吨问题。敞顶箱作为一个容器，还为客户在装载时减少了加固材料，铁路敞顶箱很“铁，”还能作为“厂外仓”，让货物“以箱代库”，降低仓储成本，为客户节省了的成本。

铁路敞顶箱在一定程度上加快了货物发送速度。使用敞顶箱装载，公转铁、海铁联运等不同的运输方式，能够减少换装时间，满足快速发车条件，让铁路“快速取送、快速换装、快速编组、快速发车”，一个敞顶箱“一箱到底”，直接“门到门”让货物实现“零换装”。

铁路敞顶箱作为新型、现代化的运输工具，相比较通用集装箱，敞顶箱可装货物品类更广，敞顶箱满足了顶部装载作业条件，使用传送带运输能够节省大量人力和时间。而且敞顶箱容积大、载重量大、可苫盖篷布，解决了袋装货物、散装货物等怕湿货物的问题，是现代化运输模式的“好伙伴”

新型的铁路敞顶箱，具有环保、经济、快捷、现代化等特点，自从2018年推出后，受到广大客户的青睐。在今年5月，铁路敞顶集装箱装车量不断攀升，先后5次刷新纪录，满足铁路、公路、海运运输条件，得到了客户的肯定，为货物增量增收做出了积极贡献，加快了全社会物流运转速度。让我们为铁路敞顶箱点赞！（华尚洪）