新一波云时代的佼佼者

加快5G、人工智能等，新型基础设施建设。已成为当前热议的话题，何以高质量发展为引领开拓铁路新基建的新蓝海？《人民铁道》报业有限公司记者通过面对面和视频连线的方式采访了全国政协委员，听听他们围绕加快布局铁路新基建提高基础设施发展质量等领域提出的意见建议。(来源于5月23日《人民铁道》报业全媒体中心。

       "5G技术正在和互联网、人工智能技术相结合，铁路会是一个很好的应用场景。铁路发展离不开创新驱动，在创新驱动的引领下，未来动车组的智能化程度会越来越高。目前京张高铁智能型动车组配套自动驾驶系统，通过一键触发，可实现区间自动运行、到站自动停车、停车自动开门。”全国政协委员、中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员赵红卫在今年两会期间有一个关于如何更好开展铁路新基建的提案。

     铁路发展确实惊人，就车型换代来说，从蒸汽时代，到内燃时代，再到电力时代，再到高铁时代，真可谓日新月异，推陈出新，瞬息万变。

      社会在飞速发展，铁路随着社会的发展快速前行。铁路在运输模式上，创新了运营摸式，运输力更大了，速度更快了。由过去的站到站，转变为库到库。而且还有极速达，当日达，次晨达等等。这些一系列的新的巨大变化，足以证明了铁路部门发展速度惊人，已经进入了“云”的时代。

       今年以来，中国国家铁路集团有限公司坚持新发展理念，优质高效抓好重点项目推进实施，确保了相关项目按计划推进。新基建方面，铁路部门将通过5G、大数据等技术应用，提升基础设施的智能化水平，促进产业品质升级。

       一个时代有一个时代的特点，一代人有一代人的使命。铁路以安全，快捷，便利等优势，稳稳当当的立足于运输市场，并成为运输市场的一匹黑马。

        陆地飞行的“复兴号”高铁投入运营，人工智能化铁路快速发展，高铁线路不断延伸，高铁国外订单猛增……

        透过这张令人羡慕的成绩单，铁路部门主动提升电商服务水平，积极拥抱电商“线上线下”融为一体的新模式，增加开行行包专列，正在受益于新一波“云”时代的发展红利，成为运输市场的佼佼者。(闫泽政)