铁路，谋幸福的“垫脚石”，谋复兴梦的“催化剂”

5月19日，国务院新闻办公室召开新闻发布会，交通运输部部长李小鹏介绍“预计到2020年底，全国铁路营业总里程将达到14.6万公里，覆盖大约99%的20万人口及以上的城市。其中，高铁（含城际铁路）大约3.9万公里，继续领跑世界。”铁路线路不断延长，“八纵八横”铁路网加快构建，国民个人平均铁路长度也在日益增加，在“交通强国先行”中铁路，带给我们的影响值得我们深思。

“牵线”相邻城市，强化“同城”效应。我国在提出“共同富裕”的目标中鲜明指出“先富带动后富”，这个“先富”可以是“人”，也可以是“城”。以“城”来说，一枝独秀不是春，一城独富也不算强，必须让先富城发挥辐射作用。在这其中，铁路便起到了“牵线搭桥”的作用，一是让人才、资源、技术快速流通，解决先富城部分产业劳动力短缺问题，为落后区人民创造就业机会，有利于区域社会稳定。同时带动相关产业由经济发达地区向欠发达地区的转移。二是推动区域和城乡协调发展，大大缩短各区域间和城乡间的时空距离，对发挥中心城市对周边城市的辐射带动作用、强化相邻城市的“同城”效应有重要意义。

为工作“插翅”，让效率倍增。当前，高铁的速度不断加快，铁路建设不断增加，高铁“1小时生活圈”的不断形成，大大方便人民的出行，节省了出行时间。为许多因出差的人员提高了工作效率，同时，铁路票价的稳定性，为铁路拉来“客源，也为企业节省了一大笔开支，实现共赢局面。

环保且安全，一举可三得。当前，我们不断强调“绿水青山就是金山银山”，是在经验教训中所得。铁路对环境的破坏有多大也引发热议，实际上，铁路是一种环保绿色的交通方式，一是我国高速铁路建设大量采用“以桥代路”，有效减少了铁路对沿线城镇的切割，节省了大量土地；二是铁路铁路运输量巨大，远远高于航空运输和陆路运输，能源消耗较低，对低碳经济方面有巨大作用；三是铁路运输具有安全正点的巨大优势，受气候影响非常小，安全系数远高于公路。加快发展铁路，对于建设资源节约型、环境友好型社会，促进国民经济可持续发展具有重要的意义。

铁路，与我们的生活息息相关，人民坐着它外出就业谋幸福，先进技术坐着它去为落后地区“造血”，区域不断协调向前发展，人民越来越富最终实现全面小康，我们的国家也不断变强，民族复兴梦指日可待！