基建强国的硬实力，大瑞铁路的历史时刻

“贯通了!贯通了!”今天早上8时36分，大瑞铁路建设迎来历史性时刻，被称为“史上最难掘进隧道”的大柱山隧道全隧贯通。(人民铁道 4月28日)

大瑞铁路全长约330公里，东起云南省大理市，西至中缅边境瑞丽市，是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发重要项目之一，而大柱山隧道正是大瑞铁路的重要组成部分。铁路自大理沿西洱河右岸而下，跨漾濞江、银江、澜沧江，穿大柱山后至保山市，再经怒江、高黎贡山，终到瑞丽。建成通车后，大理至瑞丽的旅行时间将由现在约7个小时缩短至约3个小时，这对促进沿线地区经济社会发展，提升云南对外开放水平，对西南地区扶贫攻坚工作有很大的促进作用。

伴随今年上半年全国铁路基础设施投资比重的不断加大的影响，云南正在加快推进“八出省五出境”的铁路网建设。其中大瑞铁路的开工建设，将连通中缅国际铁路中国境内的“最后一段”，大理至瑞丽的旅行时间也将由现在近7个小时缩短至3个小时，昆明至瑞丽近700公里的路程可望“朝发夕至”。由此可见，大瑞铁路不仅拉近了城市“交通圈”，而且也让“城市圈”走出国门连动世界，助力 “一带一路”合作共赢的大道更加宽阔。

时代在前行，铁路在进步，在全面夺取小康胜利的工作任务中，铁路部门承担着不可替代的运输作用，经济的发展离不开强大的交通网络体系，借助铁路运输优势，未来，沿线区域城市经济和民生发展必然进入快车道。而这这一条条铁路线遍布祖国的大江南北，将各族人民紧密连在一起，相信在全国铁路网不断密集建设发展的过程中，人们的生活水平也越来越高，生活也越来越便利、快捷和高效。我们期待，也始终相信。

这正是，人民铁路为人民最朴实而真切的印证。（弋俊杰）