“旅游+铁路”，共赢不止“1+1”

我们常说“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方”，“诗”的慰藉买本唐宋诗词即可，远方怎么前往呢？许多人选择了乘坐高铁，不仅可以领略沿途的风景，还能载您抵达心心念念的远方。针对当前人们对高铁旅行的需求，铁路部门创新了“旅游+铁路”的新模式，更好的去满足人民的出行需求。日前，张家界就携手黔张铁路高铁媒体全面推广全域旅游。那么，这种“1+1”模式有什么特别的呢？

“旅游+铁路”，便捷利民出行更省心。据了解，假如乘坐旅游专列，基本上都是“一站直达”的模式运行，从上车直接抵达目的地，中途不换车，省时又省力。许多曾经乘坐火车或者高铁需要中转换乘的旅客就特别有体会，拿着大包小包下车然后进候车室再乘坐另一趟车，运气好的话，等个十几分钟就可以换乘另一趟车，运气不好的话，就得等上几个甚至十几个小时才能成功换乘，确实很身累又心累。其次呢，这种旅游专列，不管您带多少的行李，都可以视专列为自家车般地把行李放在车上，到旅游目的时只拿需要的即可，不需要把全部行李搬下来。

“旅游+铁路”，打造黄金旅游线促发展。自2019年12月26日黔张常铁路正式运营以来，旅游胜地张家界迎来了期盼已久的“高铁时代”，开通至今，不仅天门山、武陵源、袁家界、黄龙洞等核心景区的游客明显上升，而且还带动了酉阳桃花源、湘西芙蓉镇、常德柳叶湖、贺龙元帅故居等旅游点，可以说，黔张铁路已经成为了一条名副其实的黄金旅游线路。其次，这种“1+1”的运营模式还带动了张家界的美食、农副产品的消费链，如武陵山区的茶叶、柑桔、葛根粉、猕猴桃等农产品也成为了旅客返程的手信。高铁打造的旅游线路不仅促进了当地的人民就业，还带动沿线地区的经济发展。

“旅游+铁路”是一种共享、发展的便民利民模式，方便旅客的同时，把“游客”变旅客，增加了铁路部门的收入，也极大地刺激着当地旅游、餐饮等发展，为加快地区之间的信息、资金、资源、文化交流打通“快车道”，为贫困地区的脱贫注入动力，促进社会的进步和经济的增长，可以说，“旅游+铁路”模式，共赢不止“1+1”。