铁路调图为振兴西北经济增加力量

从4月10日开始，全国铁路将实施新的旅客列车运行图，去年年底开通运营的内蒙古首条进京高铁——张呼高铁，运能将大幅提升,调图后，往返于内蒙古中西部与北京之间的高铁将增加到每日50趟，较张呼高铁开通运营初期增加了百分之60以上。（3月31日，中国铁路）

  据悉，呼张客运专线是中华人民共和国建设中连接内蒙古自治区呼和浩特市和河北省张家口市的一条客运专线。线路全长286公里，车站7座，呼张高铁西起内蒙首府呼和浩特，东至河北张家口，是内蒙古自治区境内第一条客运专线，同时也是我国西北、华北、东北地区联系的重要通道。是内蒙古中西部地区进出北京、辐射全国的快速客运通道。

  疫情期间，一次次列车运行图调整，一条条新线复工复产，都预意着疫情都在往好的方面发展，铁路部门也在积极应对。调图后，新开行乌兰察布至清河高铁1对，是乌兰察布市首开始发进京的高铁列车。同时，铁路部门还将在客流集中时段加开周末线进京高铁列车6趟和高峰线进京高铁列车20趟，满足沿线百姓周末和节假日期间的出行需求。增开列车，加强了内蒙古“呼包鄂经济圈”与北京的经济联系，满足了区域间客流运输需求，对实现区域经济发展具有重要意义。

随着国内疫情逐渐得到控制，人们的出行也越来越越多，放眼国内外，中国高铁已成为世界的一张闪亮“名片”。增开车列，大大提升了老百姓的幸福感，对于铁路部门来说，一次看似“日常”的调图，映射着中国铁路又向前迈了一步。我们坚信，无论铁路运行图如何变化，那两条铁轨始终承载着的是人民的美好向往，都是为了让老百姓出行更方便、更快捷。