铁路深化供给侧结构性改革大有可为　

据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，3月25日起，铁路部门将陆续对广珠城际等25条城际铁路部分动车组票价实行打折优惠，最大折扣幅度达到5.5折。铁路相关人员表示，此举主要为满足城际间复工复产短途出行和春游出行需求。(央广网3月24日)

铁路作为国民经济发展的大动脉，其大众化交通运输工具的属性，决定了铁路运输的供给侧结构性改革必须紧紧围绕提升客货运输产品有效供给、更好服务经济社会发展大局来研究、来思考。铁路交通运输是衔接供需两端的重要纽带，在提高供需匹配效率、提升供给体系质量等方面发挥着重要作用。习近平总书记指出，推进供给侧结构性改革，促进物流降本增效，交通运输大有可为。不断深化交通运输供给侧结构性改革，既是国家深化供给侧结构性改革的必然要求，也是交通运输转型发展、建设交通强国的必由之路。

众所周知，铁路此次出台的票价打折优惠政策，不仅是一次惠民的策略，也是铁路部门深化铁路供给侧结构性改革，促进运输能力的有效利用，让铁路发展成果更多惠及广大民众的具体措施，更是铁路部门构建有升有降、灵活折扣，票价服务机制的积极探索。

据悉，铁路此举措旨在精准做好疫情防控工作的同时，不仅很好地满足了城际间“上班族”短途出行和春游出行需求，促进“本地人游本地、周边人游周边”，而且对新冠肺炎疫情低风险区域需要促进复工和经济社会发展也起到很好的作用。此外，铁路部门坚持以市场需求为导向，实行灵活折扣的差异化票价体系，进一步提升了城际列车运输服务品质，安全有序做好人员流动服务的工作，使铁路资源更优化、广大百姓出行更方便。

与此同时，此次票价优惠也有效解决了近期铁路客运大幅度闲置问题。据悉，2020年1月10日-2月13日，铁路发送旅客2.06亿人次，同比下降41.5%。因此，铁路供给能力大幅度闲置，需要提高利用率，打折是一种重要价格的举措，对吸引客流有重要的帮助作用。铁路此举可谓是以实实在在的让利，不仅为复产复工客流助力，而且让铁路运力资源有效地更好服务于旅客群众。

如今，百姓的需求已不仅仅是“走得了”，而是要“走得好”，这就需要铁路部门提供更精准化的服务，推出能够恰到好处满足旅客高品质需求的产品与服务。铁路行业唯有做好供给侧结构性改革的大文章，提高全要素生产率，增加更有效的供给，才能让百姓有更多获得感，才能让整个产业实现健康可持续发展。可以说，铁路行业的未来值得期待。

诚然，我们有理由相信在大家共同发力保障之下，复产复工必将顺利进行，中国铁路会越来越好，中国旅客的福祉也会越来越多。(李美玲)