铁路助力复工，保你“疫”路平安

在全国人民的共同努力下，新型冠状病毒在国内已经有了很好的控制，正如哪句，“保你，三月艳阳，花香四溢”。正在这百花齐放的时刻，人民的复工，企业的复产也被提上日程。铁路，作为中国运输的主动脉，当之无愧的被披上了“铠甲”，成为了复工复产路上主力先锋。

       数据显示，二月份全国铁路累计发送货物3.1亿吨，同比增加1332万吨，增长4.5%。其中集装箱运量完成2661万吨，同比增长39.5%。2月17日以来，铁路连续13天每日发送货物在1100万吨以上。这些简单的数字背后，承载的是铁路职工的艰辛与无畏。

      积极推动企业复工复产，是打赢疫情防控阻击战的实际需要，也是经济发展稳定运行的重要保证。“专列定制”、“货运定制”，把急需的人力物力送往重点领域关键地区，助力复工复产。例如中铁上海局G4138次复工人员定制专列；中铁广州局抢运11.8万吨春耕物资保生产。铁路精准定位的同时，有效地降低了返程运输时疫情传播的风险。

       随着全国各地逐步复工复产，列车开行密度逐步增加。为了应对返岗复工客流，各地铁路各部门也开始大规模进行设备整修。南宁电务段对数据链接、卫星定位等进行全面检查，要能够确保司机和车站值班人员、调度员保持通信的畅通。广西柳州，一千多名铁路工人正在对黔桂线进行线路清筛和养护维修。这是疫情发生以来，广西规模最大的一次铁路施工。江西鹰潭，铁路工人更换了60米的接触网软横跨、2923米承导线锚段，中国铁路南昌局还对沪昆、皖赣、峰福等线路牵引任务的277台机车设备进行整修。沈阳局利用全线各站夜间列车停止运行的“天窗”时间，集中对秦沈客专的电务信号设备进行全面检查和整修……，这只是中国铁路千千万万部门的一个缩影，这无数个缩影同时发力确保了返工路上的畅通，最大的减少复工复产的损失。

     千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。虽然当前疫情猛于虎，但是铁路人丝毫没有退缩，迎难而上。“大雪压青松，青松且又直”越是在这重重困境，重重困难面前，铁路在越是服务社会民生和经济发展上敢做“逆行者”，争当“先行官”。战“疫”无硝烟，铁路有担当，组织有要求，铁路人按照习近平总书记指示精神，众志成城、全力攻坚，以满腔赤交出无愧于党和人民的铁路答卷。