“绿色”铁路是中国发展中浓墨重彩的一笔

3月12日草木蔓发春回大地，在第42个植树节到来之际，铁路绿化工作再传佳绩：截至2019年底，国家铁路59619公里可绿化线路中已绿化里程达51252公里，同比增长5％，铁路线路绿化率达86％。“火车林中行，人在画中游”的愿景照进现实，旅客乘坐火车时的沿线景致更加宜人，出行体验更加美好，沿线和站区生态环境不断改善，铁路绿色生态安全屏障不断“升级”。(人民铁道网）

青山绿水蓝天，象征着地球母亲的希望，蕴含着未来美好生活。如今，日益增长的人口，、资源、环境压力，已经成为影响中国经济社会又好又快发展的主要障碍。而铁路运输相比于其他运输方式占地少、能耗低、污染孝成本低、运量大、全天候运行的比较优势得到充分发挥，在发展运输生产力的同时，能够有效降低单位运量对土地、能源等资源的占用或消耗，减少对环境造成的污染，降低全社会的运输成本，促进经济发展与人口、资源、环境相协调。

而便捷，环保的铁路，现在做着更加有利于保护祖国环境的工作，对铁路沿线做着绿化，并且现在的绿化率已达86％，这样的做法是有好处的，它能有效改善生态植被体系，形成完善的生态系统，保护铁路用地内的原有植被，可以有效防护路基、道床和路堑边坡稳定，防止沿线雨水冲刷，造成水土流失，确保行车安全。另外绿化可以引导司乘人员的视线，缓解视觉旅途疲劳，利于行车安全舒适。

人与自然是生命共同体，人类必须尊重自然、顺应自然、保护自然，我们必须遵循自然

规律才能有效的防止在开发利用自然上走上弯路，铁路环境融入在大自然中，近年来，铁路建设步伐不断加快，路网改造优化不断升级，铁路建设与和谐发展同等重要，既要建设铁路，又要保护环境，让子孙后代可以乘坐最好的高铁，看遍风景最美的中国。（魏奥辉）