青山就是美丽 蓝天也是幸福

在我国第42个植树节到来之际，记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，2019年，国铁集团所属8个单位被全国绿化委员会授予全国绿化模范单位荣誉称号，11人荣获全国绿化奖章。这是全国绿化委员会评比表彰全国国土绿化工作先进集体、先进个人的最高奖项。(人民铁道报)

植树造林是保护我们赖以生存的环境，不仅可以绿化和美化家园，同时还可以起到扩大山林资源、防止水土流失、保护农田、调节气候、促进经济发展等作用，是一项利于当代、造福子孙的宏伟工程。为了保护林业资源，美化环境，保持生态平衡，世界上很多国家都根据本国实际情况设立了植树节。随着人们的环保意识不断增强，并积极投身植树造林活动，我们人类生存的环境将会得到不断的改善。

早在2019年初春，原中国铁路总公司绿化办对绿化工作进行部署，强调各单位要进一步创新工作思路，坚持铁路绿化与全民义务植树相结合，以“应绿尽绿”为目标，保持造林绿化良好势头。

守住绿水青山就是守住金山银山。铁路部门大力在铁路沿线植树造林，打造一条条钢铁绿色长廊，树立了铁路人身体力行践行绿色发展的决心。“一路绿意，风光无限”，铁路的可持续发展就是走进绿色，拥抱森林，营造人与自然和谐相处。近年来，促进绿色发展，已经成为生态铁路的主要目标。在新时代的伟大进程中，铁路部门不忘初心，不负众望，坚持拥护“绿水青山”，“一线一绿”“一站一景”，让铁路沿线绿植成荫，错落有致。目前，已运营国家铁路绿化里程达到48787公里，绿化率高达84.3%。

全面建成小康社会，是经济、政治、文化、社会、生态文明全面发展的小康社会。生态环境若是欠了账，就会影响全面小康的成色。近几年来开通的杭黄、成贵、怀邵衡、黔张常等铁路极具经济价值和旅游价值，生态高铁、绿色高铁的设计建设理念成为大家的共识。原生的自然生态环境得到了保护，沿线居民生活影响降到最低，周边的旅游景点没有受到任何影响。在这些优化举措的背后，是铁路部门积极贯彻既要金山银山，也要保住绿水青山的具体体现，表明铁路建设正在朝着绿色高铁、生态高铁的转型，为铁路建设的可持续发展指明了方向。

从植树造林，到实现“零排放”公转铁运输，再到打造高铁生态绿色走廊，把绿色发展置身于人类生存和发展的时代背景下看待，环境、绿色、空气和自然，日渐成为人们的必需消费品。绿色象征着希望，蕴蓄着未来。发展绿色交通，保卫绿水青山，蓝天白云，铁路承载着光荣的使命，义不容辞的责任!（姚洪）